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【24h】

フロントデフアレンシャルー体型トルセン: ツインデフ

机译:前差速器齿轮体类型Torsen:双差速器

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摘要

近年,4WD(4輪駆動)車の市場比率が伸びている.これは,エンドユーザが求める車両性能レベルが,より一層高まっていることの表れと考える.4WD車は,4輸すべてのタイヤ能力を最大限活用できるため,駆動性能や運動性能の向上はもちろんのこと,最近では安全性の向上にも貢献していることが認知され,そういった観点から4WD車を購入される層も増加していると聞く.今回,トルセンのもつ高性能な4WD性能を,よりコンパクトに実現すべく,フロントデファレンシャルを一体化したトルセンデファレンシャル「ツインデフ」を開発した.
机译:近年来,四轮驱动汽车(四轮驱动)的市场占有率不断提高。这被认为是最终用户要求的车辆性能水平更高的标志。公认的是,四轮驱动车辆能够使所有四次运输的轮胎容量最大化,因此有助于提高驾驶性能和运动性能以及提高安全性。我听说购买汽车的人数正在增加。这次,为了更紧凑地实现Torssen的高性能4WD性能,我们开发了集成前差速器的Torssen差速器“ Twin差速器”。

著录项

  • 来源
    《自動車技術》 |2007年第4期|119-120|共2页
  • 作者

    中島 紳一郎;

  • 作者单位

    豊田工機トルセン㈱開発部設計グループ(350-1331狭山市新狭山1-5-14);

  • 收录信息 美国《科学引文索引》(SCI);
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类 汽车工程;
  • 关键词

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