机译:冷却EGR的解剖结构对增压火花点火直喷发动机中烟尘排放的影响
Shanghai Jiao Tong Univ, State Key Lab Ocean Engn, Shanghai, Peoples R China|Shanghai Jiao Tong Univ, Collaborat Innovat Ctr Adv Ship & Deep Sea Explor, Shanghai, Peoples R China;
Shanghai Jiao Tong Univ, State Key Lab Ocean Engn, Shanghai, Peoples R China;
Shanghai Jiao Tong Univ, State Key Lab Ocean Engn, Shanghai, Peoples R China|Shanghai Jiao Tong Univ, Collaborat Innovat Ctr Adv Ship & Deep Sea Explor, Shanghai, Peoples R China;
Spark ignition direct injection; Gasoline engines; Particulate matter; Soot emissions; Cooled EGR;
机译:EGR对增压火花点火直喷汽油发动机第一定律和第二定律效率的热力学分析
机译:冷却的EGR和较高的几何压缩比对小型增压火花点火直喷发动机的热效率改善的综合影响
机译:外冷EGR对冷热火花点火直喷发动机工况下颗粒物排放的影响
机译:LiVC和冷却EGR对高压,高压缩比,火花点火直喷(SIDI)发动机的燃料经济性和烟灰排放的影响
机译:时空分解光学诊断技术的开发和应用,用于火花点火直喷发动机中的烟尘温度和浓度。
机译:Persea Americana生物柴油及其混合物在直喷式压燃式发动机上的理化性能燃烧和排放特性数据
机译:单缸试验机中超高升压,广泛和高速EGR下的柴油燃烧和排放研究:NO_X和微粒排放行为超过50%EGR率(热工程)