Phoenix aus der Asche

摘要

Ab 1909 und im Alter von 50 Jahren be-fasste sich Hugo Junkers intensiver mit dem Flugzeugbau. Zuvor hatte er bereits als Forscher, Entwickler, Konstrukteur, Unternehmer und Lehrbeauftragter auf vie-len Taetigkeitsfeldern reuessiert. Ohne Zweifel hatte auch er die allgemeine Entwicklung der Luftfahrt von Anfang an und aus der Feme verfolgt, doch erst um 1908 kam er damit per-soenlich direkt in Kontakt. Zu jener Zeit lehrte Professor Junkers Ther-modynamik an der Technischen Hochschule in Aachen und stand dort in regem Austausch mit Hans Reissner, einem Amtskollegen, der seit einiger Zeit an einem eigenen Flugzeug-entwurf tueftelte. Das von einem 40-PS-Motor angetriebene Ergebnis dieser Bemuehungen flog 1909 erstmals. Bei der »Reissner-Ente« han-delte es sich um einen Metalleindecker in En-tenbauweise, bestehend aus einlagigem, zick-zackfoermig profiliertem Wellblech samt den damals ueblichen zahllosen Verspannungen und Verstrebungen zwischen Fluegel und Rumpf. Sie wurde in den Junkers'schen Werk-staetten erbaut und waehrend ihrer weiteren Er-probung dort auch regelmaessig repariert.