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Managing resources

机译:管理资源

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摘要

Crew resource management (CRM) is one of the reasons why flying is so safe. It specifies the skills, attitudes and behaviours required of pilots, cabin crew, dispatchers, engineers, handlers and controllers to ensure trouble-free flight operations. These include: leadership; professionalism; awareness; curiosity; inquiry; flexibility; adaptability; collegiality; respectfulness; empathy; orderliness; alacrity; modesty; and a capacity for reflection. These skills are required of all, from novice dispatchers and cabin crew to time-served training captains and hard-bitten fleet managers. In a 1989 report for the Federal Aviation Administration (FAA) titled Aeronautical Decision-Making - Cockpit Resource Management, Dr Richard Jensen of the Ohio State University's Aviation Psychology Laboratory, argued that the origins of CRM lay in ten major disasters, specifically. Eastern Air Lines, L-1011 Tristar, Miami, 1972: Preoccupied with a malfunctioning nose-gear indicator light, the crew of three failed to notice that the autopilot had disconnected and that the aircraft was descending into the Everglades. Death toll: 101
机译:机组人员资源管理(CRM)是飞行如此安全的原因之一。它规定了飞行员,机舱乘务员,调度员,工程师,操作员和管制员所需的技能,态度和行为,以确保飞行无故障。这些包括:领导;专业精神意识;好奇心;查询;灵活性;适应性合议恭敬同情;整齐有序敏捷谦虚;和反思的能力。从新手调度员和客舱乘务员,到训练有素的船长和训练有素的车队经理,所有这些技能都是必需的。在1989年联邦航空管理局(FAA)的一份题为《航空决策-座舱资源管理》的报告中,俄亥俄州立大学航空心理学实验室的Richard Jensen博士指出,CRM的起源特别是十大灾难。东部航空公司,L-1011三星,1972年,迈阿密:前机舱指示灯失灵,三名机组人员没有注意到自动驾驶仪已断开连接,并且飞机正在降入大沼泽地。死亡人数:101

著录项

  • 来源
    《Air International》 |2019年第2期|76-81|共6页
  • 作者

    Simon Bennett;

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类
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