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2016中国道路运输年会

2016中国道路运输年会

  • 召开年：2016
  • 召开地：北京
  • 出版时间： 2016-11

主办单位：;中国道路运输协会;;

会议文集：2016中国道路运输年会 论文集

会议论文

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  • 摘要：站在全球的视野,第五次经济大转移正在发生,中国经济随之步入新的发展周期,使中国的产业结构受到影响和冲击.其间,道路货运作为面向生产者的服务业,与现代物流、供应链管理深度融合,不断加快市场化、现代化和国际化的发展步伐,不同企业的行业地位和竞争秩序在重新调整.大企业平台化,提高资本运作、风险管控和节能减排的能力,促进道路货运服务高端化、产品化、系列化.功能小微难以完全具备自主创业的实力和能力,与大企业、大枢纽、大平台协作是理想之选:岗位创业、合作创业,转作大物流的直接承运人或物流销售人是创新发展的有效途径.建议调节道路货运市场化、加快道路货运现代化、促进道路货运国际化。
  • 摘要：随着中国经济社会的高速运转和不断转型,中国交通运输行业也迎来了巨大的变革,综合交通运输体系逐步建立,客运市场的格局发生了巨大的变化.当前,在经济下行压力加大,综合运输体系格局深度调整的情况下,传统道路客运遭遇了更加严峻的挑战,市场空间不断被压缩.本文结合山西汽运集团的发展实际,对道路客运身处大交通融合的背景下,面临的挑战和问题进行了深入分析,并对如何转型提出思考和解决措施.道路客运面临着前所未有的挑战，发展转型时不我待，任务艰巨。从外部环境看，传统道路客运正面临着宏观经济下行压力加大、综合道路运输体系竞争激烈、市场份额逐步被蚕食的严重冲击。产能低效化、竞争网络化、需求个性化造成的规模萎缩、市场萎缩、效益萎缩已是不争的事实。从内部环境看，传统道路客运企业正面临着经营结构单一、竞争手段缺乏、整体创效能力不足的严峻挑战，曾经赖以生存的运输主业，正逐步被“互联网+”时代下的道路运输变革所冲击和颠覆。因此，必须不断加快推进公司客运转型，着力提升企业核心竞争力，以转变交通运输发展方式为主线，突出道路客运业调整结构，充分发挥道路客运在综合交通运输体系中的基础性、纽带性、多样性作用，实现与其他运输方式衔接互动、优势互补、协调发展，推动道路客运业由传统产业向现代交通运输业转型，为经济社会发展和人民群众出行提供更安全、更便捷、更优质、更高效的道路客运服务。
  • 摘要：随着经济社会的快速发展,消费结构的持续升级,在航空出行平民化、高铁动车网络化、私家车普及化和网约车便捷化的大背景下,传统旅客出行观念发生了颠覆性地改变,使占旅客运输半壁江山的道路客运企业效益节节下滑,整个行业正面临着前所未有的挑战和压力.在新常态下企业如何转型升级,持续健康发展,是传统道路客运行业面临的新使命、新任务、新课题.本文将从道路客运企业面临的共性问题入手,结合本企业的实际,发挥自身比较优势,拓宽发展思路,与业内同行共同探讨转型升级之路. 道路旅客运输是综合运输体系的基础，在现代交通运输体系中具有举足轻重的作用。随着经济社会的快速发展，出行方式的多样化造成客运量日渐下滑，道路客运企业生存空间越来越小。调整产业结构，加快转型升级，推进客运生产供给侧结构性改革，己成为传统道路客运企业发展的主线。转型升级、提质增效是南通汽运集团“十三五”规划的主线。公司将坚持“五大”发展理念，借助“互联网+”运用，以“六个汽运”(平安汽运、绿色汽运、高效汽运、智慧汽运、文化汽运、和谐汽运)建设为抓手，大力发展“八大板块”，推进供给侧结构性改革，延伸与拓展产业链，内部管理再优化，充分调动全员创新创业的激情，全面推进企业的转型升级。开展了顺“网”而为，开启定制客运新服务、车头向下，瞄准公交运输新市场、以游促运，开创“运游结合”新局面、强强联合，打造汽车维修新模式、延伸产业链，培育企业转型新动力。
  • 摘要：爆炸品是一种具有特殊理化属性和巨大破坏力的特殊物品,其制成品从出厂到商家再到使用的各个运输环节基本都由道路运输行业承担,因而道路运输行业也负有维护道路运输安全、促进社会和谐稳定的重要使命.但是,爆炸品道路运输企业多而乱的现状却为爆炸品道路运输埋下了安全隐患.为了确保爆炸品道路运输的安全性,提高爆炸品道路运输企业的劳动效率、促进其健康发展并解决相关问题,作者对萍乡的爆炸品道路运输市场、企业、专用车辆作了一系列的综合调研与分析,提出按照"一司一品"原则将萍乡现有的13家爆炸品道路运输企业整合为2家专业公司,以能更适合萍乡爆炸品道路运输市场的发展需要.
  • 摘要：受高铁、民航的冲击,道路长途运输客运量下降、效益下滑,导致一些省际长途、超长途线路暂停或终止经营,道路长途客运面临前所未有的困境,寻找长途客运转型升级发展的突破点已迫在眉睫.对此,本文在剖析了长途客运现状的基础上,论述了依托科技及移动互联网的手段,通过建立"接驳运输信息服务平台"推进接驳运输,建立智能的长途客运服务体系,健全长途客运安全风险管控机制,发挥道路客运比较优势等自我驱动的途径和方法,可为重塑道路长途客运在综合交通系统中的地位,实现道路长途客运的破茧成蝶提供参考.
  • 摘要：面对新常态下加快推进结构性改革的新要求,道路客运企业应该利用客运场站的资源,在保证旅客出行的基础上,通过商业运作来提高场站的综合服务功能.本文结合哈尔滨市公路客运总站的探索发展之策,研究讨论了道路客运企业的转型方向.
  • 摘要：汽车客运站作为道路运输的窗口,是综合交通的重要组成部分,多年来一直承担着主要的发送旅客任务,其灵活机动、组织形式多样、运输网络发达及网络覆盖率高等特点,使其在旅客运输中发挥着重要的作用.2013年,全国公路营业性客运车辆完成旅客周转量达到11250.94亿人/公里,占旅客总周转量的40.8％.近年来,随着铁路运营速度的不断提高,特别是高速铁路的飞速发展,对传统公路运输带来了严重冲击,导致汽车客运站的客流量迅速萎缩,部分班线甚至停运.同时,由于城乡公交、城市轨道交通的快速发展及汽车客运站自身运营成本增加等因素,使得客运站的经营形势越来越严峻.在此背景下,如何采取有效措施抵御各种不利因素的冲击,实现汽车客运站的可持续发展,是客运站和有关主管部门值得探讨的课题.基于此,笔者从汽车客运站企业的角度分析了其未来发展的应对措施,并就有关主管部门应提供的政策支持与行业指导提出了相关的建议.为有效应对汽车客运站所面临的经营难题，笔者提出“保障主营业务、拓展新业务”的发展思路。为实现汽车客运站的可持续发展，除客运站本身应采取有效措施外，政府主管部门所提供的充分政策支持与行业指导具有关键性的作用。
  • 摘要：道路危险货物运输行业是国计民生的重要组成部分,因其自身特点及对人们安全、健康及赖以生存环境的重要影响,使得认真分析行业现存的问题、剖析背后原因并对其健康发展进行思考显得极为重要.本文从中国道路危险货物运输行业的现状和特点出发,梳理了相关问题和原因,对综合治理提出了发挥市场决定性作用，厘清行政边界、慎重使用罚款制度，坚持依法治理、应用信息化管理手段，实施有效管理、加强多元主体共治行业，创新行业治理几个建议，以实现道路危险货物运输行业的健康可持续发展。
  • 摘要：随着医药物流体制改革的不断深入,中国医药物流企业面临着机遇的同时也面临着巨大的挑战,其传统经营模式,医药物流企业的市场占有率和市场集中度等许多方面暴露出弊端.为解决这些弊端,第三方医药物流服务就此运营而生,接受药品生产、经营、使用单位的委托,采用现代化物流管理手段,为药企提供符合GSP要求的药品验收、存储、养护、配送管理等服务.目前中国真正意义上从事医药行业的第三方物流企业几乎没有,因此发展专业的非医药体系第三方医药物流是势在必行的.促进广东发展非医药体系第三方医药物流建议需要突破医药企业无法设立异地分仓的政策，需突破连锁企业根据“三统一”(“统一采购、统一管理、统一配送”)的要求无法委托配送的政策。同时必须允许形成多元化战略合作，第三方医药物流企业必须与专业领域的企业进行战略合作服务整体和资本组成方式。
  • 摘要：目前快递行业的竞争越来越激烈,曾经快速发展的客运快件由于存在与客户需求不匹配、服务能力短板、客户体验差、信息化程度低等缺陷,市场份额从2015年开始逐步下降.客运快件运输产业如何进一步提升资源的组织利用效率,提高满足客户需求能力,加快转型发展获得竞争优势是客运快件运输行业面临的共同课题.本文从分析快递市场发展概况入手,提出了客运快件转型发展的思路及实践.
  • 摘要：通过对低碳运输这一名词的解释、对中国建设低碳交通运输体系的思路进行研究,分析中国建设低碳交通运输体系存在的压力和挑战.通过公共交通运输与低碳经济的联系,明确中国低碳交通发展并需要不断减少的能耗和碳排放;通过不断推进公共交通的发展,和加强法制教育等手段从直接间接等方面减少耗能,降低碳-排放量,建设环保绿色交通.
  • 摘要：企业作为技术、资本、品牌、渠道的平台,对各种资源进行集约整合,将企业化整为零,内部各个部门之间不再是企业内部协作关系,而是变成了多个以赢利为目的的小微组织,带动员工创客化,激发企业活力,实现企业转型发展.企业与员工之间的关系不再是雇用关系,而是合伙人关系.企业不只为员工提供一个工作岗位,而是以资本、品牌等为平台为员工提供一个创业机会、一个开放性的创业平台,吸引企业内部员工、外部创业者立足该平台创业,企业和员工更容易成功.
  • 摘要："互联网+"理念的主要内涵在于切实实现传统产业形态与现代产业形态之间的融合发展,本文围绕"互联网+"推动道路运输业转型升级的思考,选取两个具体角度展开了简要分析.
  • 摘要：《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》的发布,必将推动驾培行业改革进一步深化,其中互联网企业或其他资本进入驾培行业是一个主要特征,这给传统驾培行业敲响了警钟.所以驾培行业应该面对现实,顺势而为,转变思路,创新服务,以新理念面对市场,以新措施应对变化.作为传统驾培行业的管理、服务和传承者，任务艰巨责任重大，但只要审时度势、抓住机遇，不断加强服务意识，转变经营管理理念，加强企业文化建设，延伸服务链，增加盈利点，那么驾培行业的明天将更加美好。
  • 摘要：本文从分析驾培行业现状入手,结合重庆顺多利驾驶培训有限公司改革实践,提出了驾培行业的改革措施及规划,展望了未来的发展思路.建议驾校采取一人一车，自主预约模式、计时培训，先学后付、调整教练薪酬结构、加强配套设施建设。不管外部条件如何，市场竞争靠的最终还是管理团队和教练员的能力和素质。不管是培训还是技能竞赛，都得以让教练员获得学习的机会，在一个开阔的环境中提升自己，这是从内在进行的升级改造，也是整个驾培行业发展升级过程中的重要环节。
  • 摘要：在一个经济不发达的边疆少数民族地区,一家曾经面临破产边缘的道路运输企业,在各级党委、政府和交通运输部门的领导帮助下,通过兼并重组,企业改制,公司化经营和全体职工艰苦创业,做出了突出业绩,证明了道路运输企业实行公司化经营,加强安全管理,提升服务水平,管理提质增效,企业转型升级对于道路运输企业的科学发展具有十分重要的意义.
  • 摘要：本文从三个方面论述了组建线路公司优化客运组织管理方式的必要性.首先介绍了长延线路公司组建及运营管理取得的成功经验,其中介绍了6点经营优势;其次论述了采取线路公司经营模式是市场的需要,通过对长春至梅河客运班线的经营情况分析,论证了组建线路公司促进了转型升级;最后提出要通过组建客运联盟,进一步整合吉林省客运资源,促进全省行业转型升级.
  • 摘要：企业改制方案全面彻底,为民营经济发展创建出规范完善的法制政策保障环境;规范健全的法人治理结构是企业发展核心的制度保障;用不断创新理念做强做大做精德力西新疆交运产业集约化发展规模.如何应对:一是要顺势而为、转型升级;二是以运为主、发挥优势、站稳市场;三是创新营销模式、推进服务电商化;四是联动发展小件快运业务.
  • 摘要：《全国道路运输基础数据手册》统计,道路运输完成的货运量、货物周转量在综合运输体系中所占比重分别为77.27％、33.52％.这说明道路货运在综合运输体系中具有绝对重要的地位,是整个国民经济不可或缺的重要组成部分.但是,由于当前运价形势的低迷使得道路货运的发展呈现出不乐观态势.文中笔者通过对运价的现状、成因、影响的叙述和分析,得出了要改变道路货运现状必须从宏观着眼多方面入手综合解决,完善道路货运车辆监管体系、努力提高道路货运行业新技术应用能力，促进道路货运集约化经营、合理配置货源，减少货物无效运转。通过政府、行业及社会各方面的共同努力,依靠市场的调节之力,共同实现道路货运的实质性发展这一答案.
  • 摘要：面对当前驾培企业用人难的问题,驾校用人机制的创新问题成为摆在驾校管理者面前新的课题.本文从分析驾校用人机制的现状入手,找出其存在的问题和原因,提出用人机制改革的对策,对于实现驾培行业的可持续发展具有重要的作用.建议实行竞聘制，选拔人才、健全员工教育培训机制，培育人才、流动机制与考核机制相结合，用好人才、健全激励机制，留住人才。
  • 摘要：交运集团传承创新百年文化,孕育了以"情感"为灵魂的企业文化,并将其融入企业经营管理的各个环节,推动企业从传统管理向文化管理迈进,打造了独具交运特色的情感文化管理模式.从人性的角度出发,把情感文化融入企业管理,使员工发自内心地爱护企业,成为企业发展源源不断的动力源泉;通过不断创新情感文化内涵,扩大情感服务外延,塑造品牌形象,提升服务品质,彰显社会责任,成为中国道路交通服务的标杆企业;坚持以文化引领创新发展,广泛运用现代管理的新理念、新技术、新模式,推进管理的升级换代,提高了企业发展的经济效益和社会效益.
  • 摘要：随着市场经济的不断发展,铁路货运市场逐渐由卖方市场向买方市场转变.铁路货运作为国家运输的重要命脉,对国民生活有着重要的影响.针对传统的铁路货运市场营销模式,本文对铁路货运经营存在的问题进行分析,以现代化角度对铁路货运市场营销品牌策略、渠道策略、以及促销策略展开思考.旨在通过新型营销策略组合提振铁路货运市场,充分利用铁路运力资源及政策优势,占据运输市场重要位置.
  • 摘要：纪委监督责任作为落实党风廉政建设责任制的一个重要内容,近年来从转职能、转方式、转作风的"三转"工作铺开以来,得到了全面的推进和改变.企业物资采购招标作为企业降低成本、提高经济效益的一个重要途径,越来越得到应用和推广.而发生在企业物资采购招标工作中的腐败问题也越来越成为不容忽视的问题.本文从案例出发,结合物资采购招标问题的阐述、原因分析和意见的探索,论述怎样在企业物资采购招标工作中发挥好纪委监督责任.
  • 摘要：道路运输正经历着脱胎换骨的转型升级过程,将这种方法引入大型企业的具体实践,用新的管理、技术和模式改造价值链,以最少的费用换取所需要的功能,提高企业的综合效益,焕发出新的活力,顺应集约整合、创新发展和提质增效的趋势.
  • 摘要：道路运输小件快运是优化道路运输发展模式、推进道路运输节能减排和发展绿色交通的重要发展方式,积极推动道路运输小件快运业务发展,既符合"创新、协调、绿色、开放、共享"的经济发展理念,又对提升道路运输企业效益、推动运输企业转型升级、实现道路运输企业持续安全健康发展具有积极而重要的意义.
  • 摘要：在市场经济飞速发展的今天,面对高铁压力,道路旅客运输行业只有把市场作为战场去对待,以安全、服务为前提才能把企业做大做强.道路客运企业要生存、要发展、要占领市场,必须打出自己的品牌,这对道路客运行业来说尤其重要,因为市场经济推崇品牌效应,市场竞争的结果是品牌的竞争.
  • 摘要：随着社会水平的不断提高,人们的消费需求也日益增强,道路运输的整体水平也进入新阶段,目前旅客运输存在着服务质量不高,服务人员的素质、硬件设施、技术装备水平不适应新形式的要求等问题,客运部门亟需提高服务人员素质、建立新的管理机制、引进新技术装备水平等,本文通过中国道路旅客服务质量的现状的分析,然后对旅客服务质量整改措施提出相应的对策.建议通过加强服务质量管理、道路作业标准化和规范车站硬件设施设备和环境卫生来解决，从而得到进一步改善。
  • 摘要：出租汽车是城市文明的窗口,是城市形象的载体,是促进经济文化交流的纽带,是投资环境的组成部分,其服务质量的优劣,管理水平的高低,行业形象的好坏,折射出这个城市的文明状况,影响着城市的声誉.因此,作为行业管理部门,切实加强出租汽车的管理,及时化解存在的矛盾与问题,全力维护行业稳定,不断提升行业文明程度,树立行业良好形象,具有重要意义.为推进本市出租汽车行业的健康发展，提出了规范出租汽车经营权与使用权，实行“两权统一”的管理模式、规范公司经营行为提高市场竞争力、加强从业人员管理、加强市场监管等建议。
  • 摘要：自2015年12月10日国务院办公厅转发公安部、交通运输部《关于推进机动车驾驶入培训考试制度改革的意见》以来,交通运输部、公安部就机动车驾驶培训相继推出了多项改革措施.在促进驾驶培训市场开放竞争、驾驶考试公平公正、服务管理便捷高效等方面起到了积极的作用.但是,如何充分发挥诚信驾校的积极作用,来促进培训和考试质量的提升,缓解考试压力等,还需要进一步研究.本文作者通过对国内外机动车驾驶培训相关制度的分析,结合中国的实际情况,就充分发挥诚信驾校的优势,促进培训和考试质量的提高进行了研究.诚信是社会信用体系运行机制的重要组成部分，驾校诚信建设，直接关系到驾驶人的素质，关系到道路交通安全。通过试点，褒扬诚信，提高驾校积极性，让“训考一体化”驾校成为有社会责任感的教育培训机构。同时，还可以代行公安驾照考试职能缓解因警力和考场不足积压考生的问题，并为政府减轻财政负担。
  • 摘要：本文从三个方面论述了如何联合经营,优化管理,资源共享,共同促进客运企业健康发展.第一方面列出了公路客运企业存在的相互之间协调不顺,各自为政,地方保护等六项主要问题;第二方面分析了管理体制方面、受超类别问题的影响、利益上的纷争等三个问题;第三方面提出了六项破解发展困境的意见.
  • 摘要：甘肃天嘉交通运输集团有限公司(以下简称:甘肃天嘉交运集团),自2005年6月成立以来,坚持将学习培训作为提高干部员工整体素质的有效手段,有力地促进了经济效益和社会效益的提高.
  • 摘要：汇通驾校依靠党建工作强有力的保障,促进了企业的不断发展,也使员工逐步过上幸福美好的生活.他们在企业发展壮大的过程中探索出了一条独具特色的党建之路,值得所有企业学习.
  • 摘要：全面"营改增"之后,"道路货运+互联网+税务"集多种服务功能于一体,体现着现代物流一体化运作特点的需求,正在助力智慧物流.既可以被当作一种新型的业态促进企业发展,也可以被当作一种新型的服务方式打破行业限制.经济转型时期,物流业已成为区域经济发展的突破口.若是以此构建新的"渡口经济",有利于提升物流业信息化水平,提高行业整体运行效率,优化社会物流资源配置.
  • 摘要：交通运输是经济发展的基本需要和先决条件,现代社会的生存基础和文明标志,社会经济的基础设施和重要纽带,现代工业的先驱和国民经济的先行部门,资源配置和宏观调控的重要工具,国土开发、城市和经济布局形成的重要因素,对促进社会分工、大工业发展和规模经济的形成,巩固国家的政治统一和加强国防建设,扩大国际经贸合作和人员往来发挥重要作用.而汽车客运站作为公路网支撑点,是中国交通运输体系中的一个重要组成部分,是道路客运网络中的连接点和结合部,是广大旅客和营运客车的集散地,也是客流组织、车辆运行、为旅客和司乘人员提供后勤保障及综合服务的运输经营场所.本文通过分析客运中存在的困难和问题,逐步解决并提高客运站的运输质量及服务质量.
  • 摘要：随着汽车时代的来临,驾培市场迎来了大发展的机遇.江苏港城汽车运输集团有限公司机驾人员培训中心顺应时势,于2011年11月首创了"阳光e驾"品牌的点单学车新模式.阳光e驾处于预约点单新模式的战线前沿,只有培育和构建一支规范化教学的教练队伍,才能保证教学质量,满足社会需求,把握发展机会.所谓"阳光e驾",即预约点单驾培新模式,与传统驾培模式有很大的不同.其精髓在于先学后付,学员自主."阳光e驾"的创新之处在于打破了传统的一师到底,学员围着教练转的传统学车模式,其理论依据有两个,一是教学过程有可遵循的、普遍适用的规律;二是教学内容可分割.传统模式的教学过程犹如家庭作坊,教学目标通过教练员经验来实现,对教练员的规范化要求不高;"阳光e驾"的教学过程犹如车间作业,教学目标通过贯彻教案流程来实施,对教练员队伍规范化程度要求高.从2011年创立以来,"阳光e驾"从一所30辆教练车的驾校逐渐发展成155辆教练车5所分校的集团公司,其教练员来自社会的各个层面,不仅性格不同,教学理念也不尽相同.如何适应"阳光e驾"教学模式的要求,统一教学理念,规范教学方法,再根据实际情况不断完善与修正,从而将教练员个人能力统一到团队作战的大方向,成为"阳光e驾"首要解决的问题.
  • 摘要：面对越来越严格的环保要求,采用绿色环保的教练车,培养具有熟练驾驶技能、有良好安全文明意识和绿色出行理念的驾驶员,是驾培行业节能减排,实现绿色发展的必然选择.本文通过使用纯电动教练车的实践,提出了促进教练车电动化的几点思路.实现教练车电动化不仅是驾培行业转型升级的需要，也是驾校打造绿色品牌、实现自我发展的必然选择，更应该成为促进新能源汽车消费的重要手段。
  • 摘要：当前,交通运输业进入各种运输方式融合交汇、统筹发展的新阶段,"互联网+"加速了道路客运发展的新格局变化,道路客运企业持续发展面临的形势严峻复杂,迫切需要通过科学决策、科技增能、补齐短板,加快转型升级.面对这场不期而遇的变革,云南交通运输有限责任公司审时度势主动转型,重组自身资源,发挥比较优势,紧贴市场借力互联网创新融合,积极探索转型升级之路,实现了与其他运输方式的协调发展.
  • 摘要：近年来,面对综合交通运输行业发展的转变,互联网共享经济模式的冲击,交运集团自建"交运行"道路交通互联网服务平台,实现了线上线下的融合发展;把公共交通产业作为转型升级的突破口和主攻方向,构建起传统公交与新兴公交互补的大公交体系;秉承"社会需要交运,交运奉献社会"的责任理念,用企业的发展成果惠及社会民生;秉承"文化兴企,品牌立业"的企业传统,坚持以情感文化丰富品牌内涵,提升服务品质."网络化、公交化、公益化、品牌化"这四把"金钥匙"开启了交运集团跨越发展之路,成为行业转型升级的典范.
  • 摘要：面对新一轮改革的新要求、新机遇,公路货运培育提质增效的新动力,构建平衡发展的新格局,探索可持续发展的新模式,以市场之力推动生产要素流向真正需求的地方,实现调整和优化结构的目标.
  • 摘要：随着社会经济快速发展和人民生活水平的日益提升,传统货运加快向现代物流转型.但整体来看,传统货运仍然是综合物流体系的主要组成部分,特别是在当前市场增速放缓、运输成本不断上升和铁路、水运、航空货运比较优势的发挥和综合运输体系的理性发展,传统道路货运已无法适应市场需求,加快向现代物流转型迫在眉睫.本文结合山西省的地域实际,就传统公路货运向现代物流转型进行了一些调研和思考,为行业发展提供参考.
  • 摘要：随着民航、铁路的快速发展,政策和经济大环境的影响,道路客运行业整体发展形势不容乐观,道路客运企业纷纷探索企业转型升级之路.互联网技术的推广应用,让传统行业里的道路客运看到了机遇,也面临挑战.新国线集团以敢为天下先的勇气进行各种尝试和探索,为推动行业发展发挥引领示范作用.进行了区域整合，优化市场经营资源、延伸服务，打造发展新模式、对接互联，激活行业资源潜力、以人为本，积聚企业人才资源。
  • 摘要：自2011年"醉驾入刑"的新规实施以来,汽车代驾行业迅速发展,但由于缺乏行业监管,没有相应的法规约束和行业标准,代驾行业经历了"粗放式"的发展,服务质量难以保证,价格随行就市,出现纠纷难以解决,为此,代驾行业作为道路运输业中的新门类应受到关注,对代驾行业如何在政府指导下的自律监管方式应积极探索,代驾行业出现的法律问题需要及时出台相应的参考性文件和政策法规、标准,为行业提供技术过硬,诚实守信,安全可靠,会开"万国车"和各种性能车都会的复合技能型人才,以促进这一新兴的服务业态创新规范、良性发展.
  • 摘要：交通运输部在"十三五"发展规划中提出:"建设高品质的城际客运系统;支持毗邻地区客运班线公交化改造".为中国道路客运业可持续发展指明了方向.近年来,本省道路客运业经营实体对城乡客运、城际客运班线的公交化改造,进行了有益的探索,在取得一些效果的同时,也遇到了一些新情况、新问题,主要表现在:目前还缺乏系统科学的指导;已有的法规、管理机制相对滞后;交通基础设施薄弱、布局不尽合理等.这些都成为道路客运业转型升级、班线公交化改造的制约因素.因此,加强对道路客运班线公交化改造问题的研究显得尤为重要.
  • 摘要：近年来,随着中国经济的飞速增长,冷链物流行业发展非常迅猛,物流成本在企业的可控成本中的位置也日益突出.但由于中国冷链物流行业起步比较晚,与发达国家相比,在物流管理方面还存在较大的差距,主要表现为专业管理人员的缺乏、物流设施设备的落后、管理水平尚待提高等方面,这些问题的存在最终导致冷链物流成本的高企.天源城市冷链物流中心项目是广州市长途汽车运输公司现代物流转型升级的重点项目,以建设"高端冷链城市配送中心"作为发展定位,是国内具有标杆示范效应的全程冷链物流项目.该项目投入运营后,可提供年吞吐量200万吨的高端全程冷链物流服务,为广州本土、珠三角、港澳地区乃至整个东南亚提供仓储、运输、配送等一体化全程冷链物流服务.为了未雨绸缪,实现天源城市冷链物流中心项目快速、稳定、健康发展,本文主要从物流行业发生成本的环节入手,对运输、库存、管理各环节的成本控制提出一些笔者的建议.
  • 摘要：海淀驾校坚定秉持"务实、创新、卓越、致远"的精神,牢固树立服务理念,建立健全规章制度,优化美化校园环境,依靠科技力量不断提升培训质量,取得了很好的效果.随着驾培改革的不断深入、科技水平的飞速发展以及驾培行业与"互联网"深度融合,海淀驾校将继续加快改革和创新的步伐,不断为持续发展注入新的活力.
  • 摘要：道路客运站场在互联网技术运用处于追赶时代潮流的状态,网络电子票务的发展滞后于航空和轨道交通.广州天河汽车客运站在微信电子票务方面取得较大的成功,现官方微信公众号拥有粉丝超过145万,且仍以每3天1万用户、每月10万用户的速度迅猛增长,微信总售票量超过260万张,日均售票量约1万张.本文以广州天河汽车客运站为例,介绍道路客运站场在微信电子票务中的运用探索经验和面临的技术支撑困难,为道路客运站场乃至道路客运行业提供些许借鉴.
  • 摘要：当前中国的长途客运接驳运输还处于初级阶段,与传统道路客运组织模式相比,在驾驶员配置、场站设施利用及运输组织方面,因不同程度的困难和问题阻碍了接驳运输的快速推进,影响了中国长途客运接驳运输的经济效益与运输效率.为解决以上问题,本文首先详细阐述了开展长途客运接驳运输的背景,通过分析长途客运接驳运输不同组织模式的特点及其影响因素,对接驳运输组织模式进行了研究,提出了解决现行接驳运输运营组织中存在问题的解决方案和建议,为接驳运输企业运营组织提供参考.
  • 摘要：针对驾培机构存在的重招生,轻服务;重经济效益,轻社会效益;重资质条件,轻诚信自律及培训教学存在的重技能训练,轻理论培训;重考前模拟练习,轻系统知识学习;重应试教育,轻素质教育的问题,重庆市推出了机动车驾驶入专业化培训方式.本文详细论述了专业化培训方式的实践和成效,对推进驾培改革和创新发展具有现实的指导意义.
  • 摘要：随着运输市场和相关科技的发展,旅客在出行时对企业提出了更高的要求.传统客运市场集中度过低,又面临人工成本持续上升等因素,所面临的形势严峻复杂、转型升级阵痛加剧.企业要想持续领先,就必须直面转型与变革,不断自我改变.为了实现持续发展目标,天嘉交通运输集团没有抱残守缺、不思进取,而是主动适应、积极创新、多元发展.论文分析了传统客运行业发展的现状,面对挑战,如何在互联网大潮下,利用"互联网+"来打造新兴产业,提升传统产业,成为企业经济增长的一个新引擎.
  • 摘要：本文分析了现行驾培服务的弊端及结构改革的必要性,提出了驾培服务结构性改革的对策。驾培服务的结构性改革刻不容缓，而要达到改革的目的，需以驾培市场“未被满足的需求”为目标，保持创新冲动的持续性。相信，只要满足消费者的需求，包括待挖掘的需求，高质量的驾培服务才能孕育而出，驾培服务结构性改革才能跟上时代前讲的步伐。
  • 摘要：本文通过分析广州市冷链物流产业的现状,探讨冷链物流的发展对策.并在此基础上提出发展冷链物流的政策建议，即完善食品冷链物流领域相关的法规制度、统一监管标准和监管模式、加大食品药品冷链物流的整体规划、加大政府扶持力度、加强药品冷链物流设施设备的研发使用。
  • 摘要：创新是人类发展永恒的主题,创新是国家进步的动力,创新是企业发展的源泉,发展的希望在创新.当今时代,文化驱动已成为企业实现创新发展的不竭动力.企业文化软实力是一个企业综合实力的重要组成部分.而文化创新则是开展客运企业创新的重要一部分,客运企业文化创新主要体现在服务文化、品牌文化、情感文化等方面.本文就客运企业文化精神的创新作一些探讨.客运文化在企业的发展中扮演的角色越来越重要。面对新的历史阶段，客运文化建设将会迎来新的形势、新的任务以及新的发展要求，因此绝不能墨守成规，更不能囿于既往，要不断更新相关的观念，不断拓展载体，不断的进行丰富内涵。此外要见贤思齐，积极兼收并蓄，积极地学习和借鉴相关的优秀文化建设的途径促使客运文化建设的积极发展。建设客运文化，同时还要坚持培育品牌客运文化、坚持以人为本客运文化。
  • 摘要：随着社会经济发展水平的不断提升,随着"互联网+"下的经济新形态的呈现及以高铁为代表的旅客运输方式的飞速发展,旅客的出行方式日趋多元化,道路客运企业的运营形势日趋严峻,道路客运行业呈现新的发展趋势.如何应对,已是摆在面前的一个紧迫课题.望铁兴叹、怨天尤人或盲目乐观都是不对的;唯有顺应国家关于供给侧结构性改革的号召,认清形势、及早谋划、积极应对,改革创新才能谋求新的发展、才能在夹缝中求得生存.道路客运企业势必将互联网产业与传统道路客运行业进行有机融合,形成"线上流量高效聚集,线下资源合理配置"的新业态和新模式,逐步实现道路客运服务互联网化并重点探索道路客运在新形势中如何转型发展的思路与路径.
  • 摘要：《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革意见的通知》的出台,驾培改革也进入了深水区.当务之急不管是驾培驾考管理部门还是驾培机构都应该认清当前形势,转变思维方式,推进工作创新,保障驾驶员培训市场持续稳定的发展.
  • 摘要：穷则思,思则变,变则通.随着中国综合交通运输体系的不断完善,交通运输市场正在经历巨大变革.由于在综合体系中,道路客运的速度优势,价格优势逐步衰减,在科技智能化、装备现代化、安全可靠性、服务舒适性等方面与其他运输方式差距逐渐拉大,使得道路客运的整体服务品质缺乏市场竞争力.面对新情况,新形势,道路客运企业要顺应发展形势,加快经营结构调整与发展方式转变,实现企业转型升级和跨越发展.
  • 摘要：公共交通是运输行业不可或缺的一部分,它为保障市民的正常工作和生活做出了共享.从事驾驶员职业的人员每天都处于精神高度集中的工作状态中,当工作到一定时间后极易出现工作倦怠现象.企业应该采取各种措施调动驾驶员的工作热情,从而展现企业及驾驶员的良好面貌,彰显交通运输企业的活力.本文试图研究适用于交通运输企业的激励理论类型,以广东顺德汽车运输集团有限公司为例,分析不同激励措施对驾驶员的积极影响,为同类型运输企业提供一定的参考依据.
  • 摘要：道路客运企业向"旅游转型"、"运游结合"是实现转型升级的有效途径.而传统道路客运向旅游转型需要借助现有客运企业的优势资源,客运场站就是重要的优势资源之一."运游"结合的最终目标,应该是将汽车客运站发展成为旅游车站.本文就如何实现由单一的客运车站向旅游车站转变的内涵及转变方式进行了有益的探讨,值得借鉴.“运游结合”说到底就是打造旅游直通车。在客运班车的基础上进行改造，将客运班车延伸或者改造至景区门口，再通过票务结合、产品叠加满足游客需求。对客运班车进行旅游改造，不是简单的路线改变，而是围绕旅游需求进行的彻底改造。要以“游”为先、以“游”为主，再辅以旅游淡季的客运支撑。旅游直通车的常态化运行，是打造旅游车站的根本。旅游直通车所能依托的车站，长久以来提供的都是单纯的客运产品，定式化、单一化、僵硬化，依托汽车站的旅游集散中心也大多与一般旅行社无异，没有真正“名副其实”的集散功能。旅游车站，就是要将“集散”的功能放大开来，承担起本地旅游的推广、参与到本地旅游的经营，再以游客的需求为出发点提供周边产品，并在这一过程中，变“旅客”为“游客”。
  • 摘要：面对轨道交通的竞争,客路企业必须利用互联网的思维及手段,提升服务质量,增强用户体验.本文从道路客运的现状出发,以现实问题为导向,从制度建设构想及技术实现手段两个模块论述了如何利用乘客满意度(CSI.customer satisfaction index)倒逼道路客运公司品牌、服务升级.
  • 摘要：本文系统阐述了道路运输管理工作面临的错综复杂、诸多难以破解的困难与难题,以及阻碍道路运输市场发展的各种不确定因素,提出了以"平安交通"安全体系建设试点工作为契机,积极探索新形势下道路运输安全监管工作的新模式,多措并举,实现道路运输安全监管工作新突破的措施及办法.
  • 摘要：推进企业安全管理一是管理层要充分认识到安全工作的重要性;二是培育员工责任意识和安全素质养成;三是强化安全生产目标管理.首先,完善安全管理制度,严格遵照规程办事.其次,企业安全管理工作的责任落实必须具体到位.最后,企业安全管理还需要针对事故隐患检查建立持续长效的管理机制.
  • 摘要：就目前来看,国内的化学品种类已经超过了6000种,常用的化学品种类则多达2000多种.而从生产到消费,这些化学品的转移主要需要利用车辆运输完成.但是,一些危险化学品具有易燃、易爆和有毒的特点,很容易引起重大的货物运输危险事故.因此,基于这种认识,本文对危险化学品货物运输车辆的安全监管现状进行了分析,并提出了加强运输车辆安全监管的措施与对策,以便使危险化学品货物运输车辆得到安全的监管,继而确保人们的生命财产安全.
  • 摘要：随着农产品物流行业的发展和人们生活水平的提高,人们对于生鲜食品的需求逐年增加,这就意味着物流业需要对生鲜食品冷链业务给予更大的重视.本文从分析生鲜农产品冷链物流的流程、中铁快运食品冷链质量安全现状入手,提出解决快运食品冷链物流安全存在问题的对策,具有很强的针对性和实用性.
  • 摘要：新型交通运输体系必然符合"安全、绿色、高效、便捷、经济"的特点,同时这一趋势将不断延续.发展重心将由过去的总量扩张为主转向总量扩张与结构调整、协调发展并重.新的模式必然代替旧的模式.在这个大的发展方向下,中国经济与社会的发展特点将从各个方面影响综合交通运输体系的发展.当前,中国还处在道路运输事故的多发期,随着中国经济社会发展,道路运输需求的急剧增长,客流、物流、驾驶员数量的高速增长,运输网络覆盖范围的不断扩大,影响道路运输安全的因素将更为复杂,道路运输安全形势仍然十分严峻.以科学发展观统领安全生产工作全局,全面认识和把握新时期道路运输安全生产的特点和规律,坚持"安全第一,预防为主、综合治理"的基本方针和"以人为本、安全发展"的管理理念,构建完整的道路运输安全管理法律法规体系.
  • 摘要：疲劳驾驶是导致道路交通事故的主要原因之一.本文较深入地研究了疲劳驾驶与交通安全的关系,提出了预防疲劳驾驶的建议和方法,对于增强驾驶员安全意识,防范道路交通事故的发生具有指导意义.
  • 摘要：安全生产是道路运输行业一切工作的重中之重,没有安全生产就谈不上发展和效益.汽车客运站安全管理则是客运企业安全生产管理的源头,直接关系着人民群众生命和财产安全.那么如何做好汽车客运站的安全管理工作,建立道路旅客运输市场的良好秩序,防止和减少重、特大道路交通事故的发生,保障道路旅客和客运经营者的合法权益,已成为当前道路运输企业的当务之急.本文针对道路客运企业安全管理工作中存在的普遍问题进行了分析总结,浅析了影响汽车客运站安全管理工作的主要因素,并提出了有关对策和建议,以更好的提高道路交通安全性,为广大人民群众的出行提供良好的出行环境.安全生产工作是客运管理工作的重中之重，加强车站安全管理，进一步提升广大驾驶人员和安全管理人员安全生产意识，同时对超速、超员、客货混装、车况不良等严重交通违法行为及时纠正，严肃处理，最大限度地预防和减少交通事故.努力践行“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念，落实“安全、绿色、效率、便捷、经济”的目标要求，力争通过坚持不懈的努力，把交通安全事故消除在萌芽状态，实现客运企业安全生产状况的根本好转，共创文明、和谐、畅通的现代化交通运输环境。
  • 摘要：不管是在古老的过去还是现代化的当今社会,道路运输一直是中国交通运输方面的重要支柱,而往往存在着诸多的弊端,例如:道路运输企业规章制度不完善,安全培训质量差,对事故隐患排查不到位,应急方案不具体等问题.而道路运输安全生产标准化的出台,不光是有了一把准确的"尺子",也帮助企业对如何建立一套完善的安全生产体系做出了实质性的贡献.企业通过实行安全生产标准化管理，使之与职业健康安全管理体系有效融合，成为一套企业安全生产管理行之有效的方法和系统。通过进一步规范安全生产行为，改善安全生产条件，提升安全生产保障能力，强化安全意识和事故防范能力，实现企业安全管理标准化、作业现场标准化和操作过程标准化。
  • 摘要：众所周知,驾驶人的安全意识、驾驶技能以及驾驶习惯等原因所造成的事故,占全部事故的绝大多数.因此,解决道路交通安全问题,必须首先解决好人的因素,而机动车驾驶人主要来源是机动车驾驶培训机构.所以驾培机构是"驾驶员安全培训的摇篮",提升驾驶员的安全意识和驾驶技能,提高交通安全水平,驾培行业责无旁贷.
  • 摘要：目前中国道路客运总量下降不可逆转，传统运输方式竞争激烈，跨界竞争无孔不入。江苏道路客运行业在努力探索“道路客运+互联网”的新模式中，深知单纯依靠十互联网，只能沦为线上平台的供应商，而不能给自身的体制机制、流程管控等方面带来质的变化。因此，江苏全省13家道路客运骨干企业抱团合作，于2015年5月成立了车巴达(苏州)网络科技有限公司，初步搭建了公路客运出行服务平台—“巴士管家”，为专业客运企业打造了一个行业内自己的“道路客运+互联网”平台。未来要加快抱团，打造全国道路客运综合服务平台、加快迭代，重点发力定制客运业务。
  • 摘要：煤炭道路运输占山西省道路货运量的80％以上.2013年,交通运输部确定山西省为"全国煤炭道路运输价格与成本监测"试点省份,并由省道路运输协会具体组织实施.本文从五个方面,即:一、抓住重点,统筹规划,选好样本全面覆盖;二、科学设计,合理安排,统一数据采集方式;三、汇总整理,精心校验,确保数据真实可用;四、严格严谨,科学测算,准确反映市场变化;五、转化利用,适时发布,引导行业健康发展,归纳总结了山西省开展煤炭运输价格与成本监测的实践与应用成果,详细介绍了开展这一工作的组织安排、实施过程和保障措施,以及采用的技术手段和创新的工作方法等.现在,山西省的煤炭道路运输价格与成本监测项目从抓住重点开展试点到总结经验全面推广,再到深化提高巩固推进,目前已成为山西省道路运输协会的一项常态化工作.每月定期在协会的网络平台上发布当期运价指数,其社会影响愈来愈来广泛,已逐步成为山西省煤炭道路运输企业和经营户与托运人议价的重要依据,成为反映山西省煤炭道路运输市场以及道路货物运输市场变化的"晴雨表"和行业管理部门监测道路运输市场变化、反映行业生存发展状况的有力参考,成为引领全省道路运输行业健康有序发展的手段和工具,受到了各级行业管理部门和广大运输经营业户的欢迎和广泛认可.本文中发表的一些观点和内容,对于认真总结自2013年起交通运输部在全国范围内开展的道路货物运输价格与成本监测试点工作情况,充分汲取试点工作经验,进一步推广和应用道路货物运输价格与成本监测的方法和手段,不断改进和提升市场监管能力,规范和引领道路运输行业健康有序发展都有着比较重要的意义.
  • 摘要：在"互联网+"发展大势下,传统企业遭受冲击,交运集团作为道路运输行业的品牌领军者,在转型升级实践中不断探索,积累了有益的发展经验.准确把握科技发展趋势和交通运输发展需求,全面推进"互联网+"在交通运输的应用,利用线下独有的资源,打造了全国首个由专业综合交通企业自主研发并投入运营的道路交通互联网服务平台——"交运行".立足品牌优势,秉承"文化兴企,品牌立业"的企业传统,以情感文化丰富品牌内涵,提升服务品质,以品牌化经营打造行业标杆,推动了企业高品质可持续发展.同时,积极推进企业组织变革和结构优化,凝聚员工力量,更好的适应互联网时代发展要求.
  • 摘要：随着国内经济的发展,社会对运输服务的要求已越来越强烈,企业对运输业务的需求陡然增加起来.但是,传统的运输方式在运作过程中会对生态环境造成损害.因此传统交通运输业向绿色运输发展是非常有必要的.运输作为物流的重要环节之一,在整个物流活动中有着不可替代的作用.而且运输过程中产生的尾气,废弃物等都对环境造成了一定的损害.因此要发展绿色物流,当以发展绿色运输为切入点.深入对绿色运输的研究,综合中国运输现状,找出绿色物流理念下中国绿色运输方面存在的差距和不足也是非常有必要的.绿色运输是现代物流发展的必然趋势,本文结合了中国物流行业现状,讨论绿色运输中所存在的阻碍和解决方法.大力发展现代物流管理活动，就必须要从环保的角度对整个物流系统进行分析研究，特别是物流体系中的运输环节，要使之成为一种与环境共生的绿色系统。抑制运输对环境造成的危害，形成一种能促进经济和消费生活健康发展的现代物流。
  • 摘要：改革转型的驾培新常态下,2016年互联网+驾校快速发展,成为驾培行业的新生力量,但也存在许多发展瓶颈:运行暴力化,线下空心化,竞争白热化.展望前景,互联网+驾校在新政落地、驾校转型、市场需求等方面大有可为,必须调整坐标,创新发展.一要突出理念创新,确立"功在社会、福泽民众"的普世价值观,在经营活动的每一个环节,都始终贯穿安全文明之灵魂;二要突出角色创新,当好行管部门和驾协机构的舆情员、驾校走出市场"寒冬"的同盟军、新常态新规则的督察队;三要突出机制创新,以"分享经济"为引领、创优投入机制,以"供给侧改革"为引领、创优科研机制,以"匠心精神"为引领,创优人才机制.
  • 摘要：近些年来,国内铁路建设步伐明显加快.在经济稳增长仍需投资主打的情况下,铁路建设伴随着国民经济的步伐进一步呈增加态势,根据《铁路"十三五"发展规划征求意见稿》,"十三五"期间,铁路固定资产投资规模将达3.5万亿至3.8万亿元,其中基本建设投资约3万亿元,建设新线3万公里.至2020年,全国铁路营业里程达到15万公里,其中高速铁路3万公里.铁路尤其是高速铁路的快速发展导致公路运输在“公铁竞争”中所处态势不断恶化，由此使得各公路运输企业对于成本的精准控制需求不断加强，在人工成本、站务成本等各种必需成本逐渐递增的情况下，燃料消耗的成本控制和管理成为整个公路运输行业的必修课。8年前，宇通“发动机热管理”技术横空出世，成功将运营车辆的燃料消耗成本降低5%-10%.8年后的今天，宇通又推出第二代发动机热管理系统，通过实践验证，车辆百公里燃料成本在前一代产品的基础上能够再降低5%-8%.
  • 摘要：驾培企业的技术装备与教学成果存在密切的关系.在驾培行业的竞争日益激烈的今天,各大驾校都开始寻求各种提高市场竞争力的方式与手段,以期寻找长远的发展道路.本文针对技术创新大形势下VR技术在模拟驾驶设备中的应用进行研究.首先从目前模拟器技术在国内外的研究和应用的情况入手,具体分析VR技术在驾驶培训中的应用研究,并且针对现存的问题,以中智VR模拟驾驶舱在实际教学中的应用为例,提出相关的解决方案,以期促进深圳驾培企业转型升级,在市场竞争中稳步发展.
  • 摘要：本文结合汽车维修行业现状及存在的主要问题,就汽车维修行业供给侧改革方向,提出充分发挥市场配置资源的作用;针对目前制约汽车维修行业发展的关键因素,提出了在"互联网+"条件下寻求汽车维修行业转型升级,提升服务质量的根本出路和具体举措.
  • 摘要："十三五"时期是全面建成小康社会的关键期,经济发展全面进入"新常态",也是交通运输发展的重要战略机遇期.如何推动行业转型升级,实现道路运输朝着"创新、协调、绿色、开放、共享"发展,成为交通运输行业的重点和难点,因此,天嘉集团根据自身的发展状况,结合天水道路运输发展的现状,积极努力地寻找转型升级的有效措施.该企业突破经营观念加快转型升级、整合资源配置，优化企业升级、调整运力结构，促进提质增效。未来要继续拓展农村班线，推进互联网在交通运输行业的广泛应用、做好节能减排工作。
  • 摘要：改革开放以来,专线货运经历了传统公路零担运输与货运代理相融合,依托道路货运场站,吸引货运车辆加盟,开拓专线货运市场,采用信息化系统,建立服务网络等一系列演变过程,逐渐成为当前物流市场的重要服务方式.然而在物流业快速发展中,专线货运也面临着来自内部和外部的困难和挑战.如何实现升级转型,成为企业不可回避的现实问题.本文从专线货运创新的意义、方式与路径等方面,结合本企业的实践,提出了自己的思考与见解.
  • 摘要：近年来,随着互联网技术飞速发展,滴滴、优步等移动出行平台应运而生,如雨后春笋般在全国迅速普及,得到了社会公众的认可和追捧.而传统出租车行业由于受经济"新常态"、移动出行平台抢占市场,应对市场变化迟缓、信息技术水平落后、服务质量低下等几大因素叠加影响,遭遇巨大冲击和挑战,从业人员收入大幅降低,驾驶员流失严重,出租车行业市场份额急剧减少.面对严峻的市场挑战和冲击,重庆出租车行业必须通过更新观念、开拓创新;提升信息技术应用水平,主动与互联网信息技术融合;拓展业务范围,寻找新的效益增长点;提升出租车安全服务质量,改善乘客出行需求体验等改革举措,实现行业转型升级,有效提升市场竞争力,使其在与新兴业态的较量中立于不败之地.
  • 摘要：全面推进道路客运产业供给侧结构性改革是适应新形势下交通运输业全面提质增效的迫切需求.本文结合产业发展趋势和企业经营实践,对道路客运产业改革进行了路径探讨.道路客运行业要破解结构不优、大而不强的发展瓶颈，必须将改革重点放在调整行业发展结构，扩大有效供给，使供给体系更好适应需求结构变化，实现道路客运低水平供需平衡向高水平供需平衡跃升，培育行业发展新动能，引领行业发展迈上新台阶。集约经营，构建高品质服务体系、智慧服务，实现精准高效的服务供给。
  • 摘要：在互联网大行其道的时代,对于道路客运企业来说,俨然已走到了存亡的分水岭,新旧交替中,固守成规终究要被淘汰,突破革新往往成为了时代的弄潮儿."中交出行"平台携手行业企业充分发挥各自优势,积极拥抱互联网,并实现线上与线下的融合,推动道路客运行业转型升级;同时通过连接更多的服务与合作(包括网约车、城际约车、定制巴士等),构建更完善的客运生态,进而形成客运+移动互联网生态圈,推动互联网+便捷交通发展,实现客运企业转型升级和运输服务的供给侧改革,促进道路客运各企业之间、多种运输方式之间协同合作、共同发展,实现乘客门到门、多式联运、一站式服务,让乘客、车企、车队、司机、行管享受到技术给客运出行带来的巨大变化.
  • 摘要：河北省承德市位于河北省东北部,总面积3.95万平方公里,辖8县3区和1个开发区,205个乡镇,2553个村,总人口373万.到2012年末,我市公路总里程19,369公里,一级公路117公里,二级公路1,579公里.从公路总量上来看,公路总里程在全省排名第二位.距首都北京200公里,近邻天津、秦皇岛、曹妃甸三大港口,已成为冀东北连接京津冀辽蒙五省市的交通枢纽.全市共有4.7多万辆客货营运机动车以及全市13家汽车客运站、19家驾校、1724家汽车维修企业.公路里程长、道路运输企业多、地理环境复杂,从而滋生非法营运、无证驾驶、车辆改装、违规载客以及从事非法道路运输场站经营等多种违法违规行为,为切实维护交通运输生产秩序、服务行政相对人的第一线主力,这就要求建立一支政治思想过硬、工作作风过硬、业务素质过硬的道路运政执法队伍就显得较为迫切和必要.
  • 摘要：在"互联网+"的时代背景下,以滴滴、Uber、神州等为代表的互联网专车依托互联网平台,凭借雄厚的资金实力与广大消费者对高端品质出行服务的迫切需求,强势进入传统的客运出租车服务市场.在给广大消费者提供优质服务体验的同时,也冲击到传统出租车经营者和驾驶员的利益,并给行业发展带来极大地挑战.本文通过梳理分析广州市传统出租车的发展概况,分析与互联网专车、"黑车"等多方新兴力量对传统出租车的冲击,探究从转变观念、利用技术创新、打通转换通道、转变经营方式等思路出发,探究广州市出租车行业的转型升级之道.
  • 摘要：随着国民经济的迅猛发展,中国物流、快递市场成长为增长速度最快、发展潜力最大、最具战略性的新兴服务业.同时,中国高速铁路飞速发展,为高铁快运物流发展奠定了夯实的基础,使高铁运输在各种物流运输方式中拥有其天然的优势.本文讨论了国内外在高铁快运方面的研究现状和发展趋势,借鉴国外现如今的快运经验,结合国内的实际情况,通过分析,来阐述中国在高铁快运方面的潜力.分析了高铁快运在各种运输方式中的优势,提出高铁快运物流是铁路发展的必然趋势.并利用SERVQUAL服务评价分析法对方案设计进行评价.
  • 摘要：当前互联网的跨界发展,给道路客运传统行业运营组织模式带来颠覆性冲击.围绕"互联网思维+行业转型"的发展趋势,顺势而为,主动拥抱互联网、应用互联网,促进企业转型升级,努力拓宽行业转型的新途径,开创行业互联网+模式的先河,是道路客运行业的当务之急.本文就新国线运输集团的实践,对依托互联网实现道路客运的创新发展问题做了有益的探索.
  • 摘要：无车承运人作为不拥有车辆而从事货物运输的企业,具有自身明显的特点,在货运与物流行业小、散、弱及物流业降本增效的背景下出现、发展和壮大,在国家政策对其进行规范的同时,广大货运与物流企业需要掌握政策走向,适应市场变化,在竞争中占得先机.
  • 摘要：本文就目前延边州国际道路运输发展遇到的问题,结合国家"一带一路"倡议和借港出海战略,提出依托地理优势,完善综合物流体系,促进物流行业发展完善综合物流体系,促进物流行业发展,构建国际道路运输枢纽和推进国际道路运输的发展思路.
  • 摘要：当前,道路客运场站企业普遍面临巨大挑战,市场空间被强烈挤压,且传统场站企业竞争力较弱,效益大幅滑坡,经营前景令人堪忧,客运场站企业到了生死存亡的关头,不创新只有死路一条.传统场站企业只有向内挖掘潜力、向外拓展市场,走集约化、一体化经营的发展道路,调结构,转方式,促升级,才能在激烈的市场竞争中站住脚、稳住阵,保持可持续发展.
  • 摘要：受诸多因素影响,道路客运呈现逐年递减态势,面对挑战,依托并发挥道路汽车客运站优势,积极拓展小件快递业务是个良好发展业务渠道.本文针对小件快递业务发展现状,就如何破解发展瓶颈做了深入研究与探讨,提出了相应发展路径,对指导实际工作具有一定启发.小件快递业务的发展要实现经营理念、品牌、网络、信息化、内部运营管理、经营机制的突破。
  • 摘要：随着驾驶培训服务的市场化进程不断加快,驾培法律定位就是市场化，驾培市场已经到了新的历史转折期.调整心态、适应市场、顺应发展才是驾培发展的唯一出路.任何市场都有恶性竞争问题。但随着驾培行业转折期的到来，恶性竞争达到了非常严重的状态。如果这种状态持续下去，未来的驾培市场是否能持续健康发展令人担忧。
  • 摘要：中国国际道路运输自上世纪九十年代以来取得了长足发展,但运输便利化程度不高,当前国际道路运输行业正在转型升级,道路运输支持跨境物流发展拥有巨大发展空间.本文从国际道路运输便利化的角度,回顾行业发展,分析运输便利化,为推动跨境物流发展提出建议.以目标为导向，加强国际运输便利化、以问题为导向，促进资源的高效配置通过激励措施，引导企业创新发展、创新行业治理，发挥行业协会作用。
  • 摘要：随着高速铁路的发展,尤其是城际列车及动车组的开行,道路客运面临的竞争压力加大,市场份额下降明显."互联网+出行"给传统的出租车行业带来巨大影响,打破了传统出租车市场固有的利益格局.如何在综合运输网络体系下调整定位,充分发挥优势,在客运市场持续健康有序发展,是道路客运企业迫切需要解决的问题.本文分析新形势下道路客运的地位,阐述道路客运的经营思路,提出了道路客运企业的经营发展策略,以期进一步推动道路客运健康发展.道路客运业在长距离旅客运输和中心城际旅客运输中处于不利地位，巩固并扩大动车丢下的和辐射不到的客运市场，努力成为动车的延伸工具;利用“互联网+出行”的出租车行业变革，充分应用互联网高科技手段，设置电招平台，创办网约车智能平台，打造招车、专车、商务约车、集散团体约车的有组织的营运实体，形成网络化的“移动汽车客运站”。实行出租车县际、市际线路网约化经营模式，以满足旅客运输的完整需要，同时为自身赢得新的市场空间，有针对性地调整经营策略，优化道路客运的服务，是道路客运企业当下首选的发展战略。
  • 摘要：随着中国物流环境的改善,中国仓储物流企业得到迅速发展,仓储物流基地作为一个重要的物流综合服务平台,发挥着整合各类物流供给和需求的重大作用,它的高效运作机制越来越受到物流界的重视.然而,随着各地仓储物流企业的大量建设,逐渐暴露出诸如规模小、服务水平良莠不齐、竞争优势不强等问题.山东盖世国际物流集团在全国范围内率先进行了仓储物流战略联盟方面的探索.集团组建了仓储物流战略联盟实施的论证和实施小组,首先论证了仓储物流企业建立战略联盟的优势,然后分析了企业战略联盟的几种模式,然后运用SWOT分析等工具就不同模式下仓储物流企业战略联盟的优势、劣势、机会和威胁进行了对比分析,从而明确了不同类型企业战略联盟的各自利益点及注意的问题.在此基础上,集团还拟定了企业选择战略伙伴的原则,建立了详尽的战略伙伴评价指标体系,为中国实现仓储物流业的规模性发展提供了重要的借鉴.
  • 摘要：本文作者以宽广的视野、务实求新的精神,根据驾培改革新政和市场需求的新变化,深刻分析了驾培业改革发展趋势,提出八个新特征,即,驾培经济进入中高速增长的新常态;去产能构建驾培业新格局;个性化、差异化服务引领驾驶人培训新潮流;"松绑"释放市场主体新活力;素质教育迈入新阶段;教练员素质提升进入"快车道";创新重塑行业发展新动力;"自学直考"凸显学车新趋势,驾校充当驾培市场主力军.该文观大势,谋大计,出新招,为广大驾培同仁提供参考.

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