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【24h】

ECA Aerospace va muscler ses effectifs en 2020

机译:ECA航空航天将在2020年肌肉肌肉肌肉肌肉

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摘要

Les derniers aménagements sont encore en cours. Et pour cause : le bâtiment de 5 700 m~2, situé dans la zone d'activités toulousaine de Saint-Martin-du-Touch, n'a été investi par les équipes d'ECA Aerospace que depuis l'été dernier. « En nous installant ici, nous avons fait le choix de créer un pôle de compétence beaucoup plus fort, avec une organisation résolument orientée industrie et développement », indique Gilbert Rosso, directeur de la division Aerospace d'ECA Group, filiale du Groupe Gorgé. Une entité qui compte 230 salariés, dont 210 basés à Toulouse et vingt à Saint-Brévin-les-Pins, à proximité de Saint-Nazaire, en Loire-Atlantique. La société, qui a enregistré l'an dernier 32,6 M€ de chiffre d'affaires - soit environ un tiers de l'activité globale d'ECA Group -, pourrait recruter une vingtaine de personnes l'an prochain. « Notre présence à Toulouse remonte à 2000, explique Gilbert Rosso. Au fil des années, nous avons travaillé sur les grands programmes d'Airbus : l'A380, TA400M, l'A350... Puis, en 2006,1e Groupe Gorgé a acquis la société d'ingénierie CNAI, basée du côté de Saint-Nazaire, dont la branche aerospace est venue consolider nos compétences. » La même année, la reprise de l'entreprise toulousaine Sinters vient, elle aussi, enrichir l'entité de ses savoir-faire en équipements embarqués, moyens d'essai et de maintenance. Enfin, en 2016, c'est la société toulousaine Elta qui est rachetée, apportant avec elle des compétences clés en électronique sécuritaire, transmission radio et mesure. Autant de synergies et de complémentarités qui permettent à ECA Aerospace d'asseoir son positionnement sur le marché aéronautique et spatial.
机译:最新的发展仍在进行中。并且有充分的理由:5,700米〜2的建筑,位于圣马丁 - 渡轮渡轮区图卢兹图卢兹区,已经由去年夏天的ECA航空航天队投资。 “通过在这里进行安装,我们选择了一个坚定的行业为导向和发展组织的更强大的管辖权,”ECA集团航空公司航天划分总监Gilbert Rosso表示,Grorgé集团的子公司。一个有230名员工的实体,包括210个位于图卢兹和210名在圣布里文 - LES-PINS,靠近Saint-Nazaire,Loire-Atlantique。该公司去年录制了3260万欧元的营业额 - 约为ECA集团总体活动的三分之一 - 明年可以招募大约二十个。 “我们在图卢兹的位置返回2000年,吉尔伯特罗索解释道。多年来,我们已经致力于主要的空中客车计划:A380,TA400M,A350 ......然后,2006.11Gorgé基于圣方购买了CNAI工程公司。-Nazaire,其航空航天分公司来巩固我们的技能。同年,图卢兹院士的恢复也来丰富嵌入式设备,测试和维护意味着的专业知识的实体。最后,2016年,它是Toulouse Elta公司,兑换,带来安全电子,无线电传输和测量的关键技能。这么多协同作用和互补性,允许ECA航空航天在航空和空间市场上建立定位。

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  • 来源
    《Air & Cosmos 》 |2019年第2666期| 31-31| 共1页
  • 作者

    Alexandre Léoty;

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