机译:高纵横比机翼的非线性气动弹性缩放
Univ Lisbon, Inst Super Tecn, IDMEC, CCTAE, Av Rovisco Pais 1, P-1049001 Lisbon, Portugal;
Univ Lisbon, Inst Super Tecn, IDMEC, CCTAE, Av Rovisco Pais 1, P-1049001 Lisbon, Portugal;
Univ Lisbon, Inst Super Tecn, IDMEC, CCTAE, Av Rovisco Pais 1, P-1049001 Lisbon, Portugal;
Univ Lisbon, Inst Super Tecn, IDMEC, CCTAE, Av Rovisco Pais 1, P-1049001 Lisbon, Portugal|Univ Victoria, Dept Mech Engn, Stn CSC, POB 1700, Victoria, BC V8W 2Y2, Canada;
Nonlinear aeroelasticity; Aeroelastic scaling; High aspect-ratio wings; Geometric nonlinearities;
机译:在档位和跟随式气动负荷模型下不同弦储藏位置的高纵横比翅膀非线性空气弹性行为的实验和数值研究
机译:高纵横比机翼在频率域中的非线性气动弹性响应
机译:高纵横比机翼的非线性气动弹性研究进展
机译:高深宽比机翼的沉浸边界技术非线性气动弹性分析
机译:飞机机翼的计算气动弹性分析,包括几何非线性。
机译:单翼鳞片和全金属蝶蝴蝶全翼上的光学蒸气感测
机译:高长宽比机翼的非线性气动弹性分析的数值连续法
机译:在Langley 8英尺高速隧道中以高亚音速马赫数和1.2马赫数进行跨音速翼探测:机翼 - 机身配置具有60度后掠翼,纵横比4,锥度比0.6,以及NaCa 65a006 airf