机译:行人和脚踏车事故的碰撞时间分析,以开发自动紧急制动系统
Loughborough Univ Technol, Loughborough, Leics, England;
Loughborough Univ Technol, Loughborough, Leics, England;
GBB, Crown House, Burnley, Lancs, England;
Time-to-collision; Pedestrian; Pedal cycle; Autonomous emergency braking; AEB sensors; Pre-impact location;
机译:制定自主紧急制动测试协议的典型行人意外场景
机译:从110辆汽车的TASI视频数据中进行行人/自行车四肢运动分析,用于自主紧急制动测试的替代开发
机译:车辆行人事故自动应急制动系统制动策略优化
机译:基于现实世界意外重建的自主应急制动行人系统的益处
机译:通过V2V通信和行人自动紧急制动系统的集成来保护行人。
机译:使用MEMS麦克风阵列在自主应急制动系统中使用MEMS麦克风阵列的可行性
机译:自主紧急制动系统开发的行人和踏板循环事故的碰撞分析
机译:分析国家航线240对坦克废物修复系统设施的假定事故造成的后果,以支持制定应急响应计划