机译:使用车辆的轨迹数据检查上游收费广场区域的交通冲突
Southeast Univ, Sch Transportat, 2 Si Pai Lou, Nanjing 210096, Jiangsu, Peoples R China;
Southeast Univ, Sch Transportat, 2 Si Pai Lou, Nanjing 210096, Jiangsu, Peoples R China;
Univ Cent Florida, Dept Civil Environm & Construct Engn, Orlando, FL 32816 USA;
Univ Cent Florida, Dept Civil Environm & Construct Engn, Orlando, FL 32816 USA;
Southeast Univ, Sch Transportat, 2 Si Pai Lou, Nanjing 210096, Jiangsu, Peoples R China;
Univ Cent Florida, Dept Civil Environm & Construct Engn, Orlando, FL 32816 USA;
Up stream Toll Plaza; Diverging Area; Toll collection lane; Traffic conflicts; Vehicle trajectory; Collision risk; Random parameters model;
机译:Toll Plaza上游方法时代交通冲突的时变分析
机译:使用车辆轨迹数据预测高速公路分散区的交通冲突
机译:Toll Plaza Lane Choice和Lane配置策略混合交通中的自主车辆
机译:通过从在线视频流中提取车辆轨迹来学习流行行为
机译:使用探查车辆轨迹数据估算高速公路交通流量的方法。
机译:使用连接的车辆数据估计交通流量密度:线性和非线性滤波方法
机译:使用自动车牌识别数据对城市交通网络的车辆轨迹重建
机译:Toll plazas的实践和交通管制战略现状:最佳实践