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Altitude Measurement-Based Optimization of the Landing Process of UAVs

机译:基于高度测量的无人机着陆过程的优化

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摘要

The paper addresses the loop shaping problem in the altitude control of an unmanned aerial vehicle to land the flying robot with a specific landing scenario adopted. The proposed solution is optimal, in the sense of the selected performance indices, namely minimum-time, minimum-energy, and velocity-penalized related functions, achieving their minimal values, with numerous experiments conducted throughout the development and preparation to the Mohamed Bin Zayed International Robotics Challenge (MBZIRC 2020). A novel approach to generation of a reference altitude trajectory is presented, which is then tracked in a standard, though optimized, control loop. Three landing scenarios are considered, namely: minimum-time, minimum-energy, and velocity-penalized landing scenarios. The experimental results obtained with the use of the Simulink Support Package for Parrot Minidrones, and the OptiTrack motion capture system proved the effectiveness of the proposed approach.
机译:本文解决了无人驾驶飞行器的高度控制中的环形形状问题,以采用特定着陆场景将飞行机器人落地。所提出的解决方案是最佳的,在所选择的性能指标的意义上,即最小时间,最小能量和速度惩罚相关功能,实现其最小值,在整个开发过程中进行了许多实验,并准备了莫姆克德·箱扎国际机器人挑战(MBZIRC 2020)。提出了一种生成参考高度轨迹的新方法,然后以标准跟踪,虽然优化,控制回路。考虑了三种着陆场景,即:最小时间,最小能量和速度罚款的着陆场景。通过使用用于鹦鹉迷你酮的Simulink支撑封装获得的实验结果,以及Optitrack Motion捕获系统证明了所提出的方法的有效性。

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