增量列车控制系统使列车由底特律至芝加哥运行提速

摘要

<正> 美国国家铁路客运公司,不久将开始试验,以无线电数据链路为基础的自动列车防护系统(ATC),预定在卡拉马祖(Kalamazoo)至新布法罗(New Buffalo)的线路上以每小时175公里运行。哈蒙(Harmon)工业公司的增量列车控制系统(TTCS)依据现有的,使用全球定位系统(GPS)确定列车方位的调度系统(CTC),确保列车超过每小时127公里时,司机室得到信号报警。作者:罗博特艾海盖斯塔(ROBER EHEGGESTAD) 哈蒙工业公司密执安州(Michigan)正在寻求进一步的改进措施,同意由美国国家铁路客运公司负责把从底特律(Detroit)至芝加哥(Chicago)的旅行时间尽量地缩短,现在3天旅行中,平均