提速前后客车轮辋裂纹故障浅析

摘要

<正> 1.前言铁路客车的全面提速,是铁路旅客运输的发展方向,也是铁路综合科技水平的体现。1997年4月1日,我国旅客列车的平均运行速度由60km/h提高到80km/h。最高速度由100km/h提高到140km/h。在诸多影响客车提速安全运行的因素中,轮辋裂纹故障是运用中重要的故障之一,其发展是引起轮辋缺损,严重时会引起列车颠覆。因此分析提速以后客车轮辋裂纹故障的变化,并找出主要原因,对加强客车运用技术工作有重要指导