控制爆破技术在长河坝电站4号公路立交段的应用

摘要

控制爆破是根据工程要求,通过精心设计、采取周密的防护技术措施,严格控制爆炸能量释放过程和介质破坏过程,达到预期的保护效果.结合长河坝水电站交通工程4号公路隧洞与S211复线公路长河坝隧洞立交段(厚仅4.77 m)的爆破设计及施工过程的研究,阐述控制爆破技术在复杂地下洞室开挖中的成功应用.