基于CC—Link的海况实时分布式仿真系统

摘要

船体在海洋中的不同运动姿态：横倾、纵倾、上下代表不同的海况等级．船舶的适航等级是海洋船舶的一个重要指标。因此．在船舶设计．尤其是远洋船舶、海洋船舶的设计．必须经过科学计算其船体的抗风浪等级。但计算仅是理论值．还要经过多次海风浪试验加以修正。这样的试验不仅费时、费力．还浪费了大量的财力。为使远洋和海洋船舶设计更为科学、省时、省力、省经费．