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于京诺; 周新华;
无;
加速不良故障; 加速无力; 最高车速; V6发动机; 动力不足; 行驶; 奥迪; 引发; 齿圈; 损坏;
机译:动力不足,加速不良,启动困难-故障原因和故障位置-接连出现
机译:损坏机制:雷电引发的故障电流电弧到埋在架空电力线下的通信电缆
机译:通过N-杂环基(NHC)引发 - 阴离子聚合和随后的齿圈合成循环聚(甲基丙烯酸甲酯),无需高度稀释条件
机译:损坏机制:雷电引发的故障电流区域覆盖了架空电力线下方的通信电缆
机译:实时执行器-传感器-故障和结构损坏检测方法。
机译:水平渗流故障模型与损坏实验研究岩石坝管之间的接缝侧壁
机译:这项研究的背景是,在印度尼西亚航空高中Curug Tangerang的文凭III飞机工程学习计划(TPU学习计划)的学习飞机系统故障排除的学生中,无故障性能的表现很差。由于旨在提供学习经验的学习旨在采取正确的步骤对飞机系统进行故障排除而没有模块指导的故障,因此该学习受模拟器准备情况,学生准备情况和模块有效性的因素影响。初步研究表明,成绩不佳的原因是该模块无法指导学生正确无误地进行故障排除。这项研究的目的是确定学习疑难解答的当前状态,设计可以提高无故障性能的学习模块,制定学习步骤,进行无故障性能评估,并分析使用学习模块的影响。使用研究与开发方法论,通过初步研究,模块的计划和准备以及模块的开发和测试三个主要研究阶段,对11个批次III文凭III的56名学生进行了研究,直到发现有效地改善无故障性能的模块。更广泛的试验结果。通过与讲师的访谈,课程文件和模块的学习文件,对学生的问卷调查,学习结果测试和实际观察来进行数据收集。研究结果是一个有效的学习模块,可提高无限制性能,这是通过在有限且较宽的测试中通过统计计算t-计数t-t表显示的结果以及在每个试验阶段的平均值均得到提高而得出的。这一增加表明,新模块内容的开发将通过增加故障排除中子能力的实现,即识别损坏,确定损坏程度,消除损坏以及修理或更换零件,从而对提高无故障性能的实现产生重大而有效的影响。
机译:评估大海湾地区低功率和停机运行期间潜在的严重事故,第1单元:在加油停运期间对工厂运行状态5内部引发的洪水事件的核心损坏频率进行分析。第4卷
机译:用于供水管道系统的减压阀,具有监视单元,用于监视确定阀或管道系统的故障和/或损坏和/或损坏的风险以及显示故障和/或损坏的参数的功能
机译:车辆内燃发动机的引发剂,例如汽车,具有状态检测单元,该状态检测单元被设置用于检测半导体开关的损坏状态并用于在控制线上显示检测到的损坏状态
机译:监视电力变压器的初期损坏,包括检测初期损坏,然后通过将检测到的损坏与数学模型(例如振动和油湿度模型)相关联来识别变压器故障
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