发动机启停系统在高职教学中存在的问题分析

摘要

随着发动机启停技术在中高端车型上的广泛应用,汽修、汽配相关专业的高职学生在实训中亟需掌握相关维修技术.但该系统的运行条件较为特殊,总成结构庞大,很多学校不得不使用整车进行实训.另外由于启停系统的理论是建立在驾驶习惯大数据分析的基础上,且对ECU和电池技术的依赖较为严重,实训学生在理论联系实际上的学习任务较重.