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任秀娟; 洪志波; 徐政;
上海汽车集团股份有限公司技术中心/上海市汽车动力总成重点实验室 上海201805;
48V混合动力; BSG(皮带式启动发电机); 启停; 耐久;
机译:乘用车的耐久性试验分析
机译:PAO在0W-20乘用车发动机油中对能源效率的贡献
机译:Ofatumumab的首次临床应用,一种新型的完全人类抗CD20单克隆抗体在复发或难治性滤泡性淋巴瘤中的应用:一项1/2期试验的结果。
机译:一种先进的传输设计,具有乘用车和轻型卡车在乘用车和轻型卡车中的V8发动机应用能力的连续变量能力
机译:s.h.i.v.e.r.i.n.g.试验:一种新型疫苗策略和血浆细胞缺陷患者血清耐久性分析
机译:评估Horizon奖发动机改造后的5欧元改装乘用车的NOx排放量
机译:不同发动机概念摩擦损失的研究。第1部分:一种用于在现代乘用车柴油发动机上应用子组件解决摩擦损失分析的组合方法
机译:用于涡轮喷气发动机分析仪开发的发动机数据处理。第一部分J79-7加速服务和J79-7a发动机耐久性试验数据的处理
机译:组件(20)包括面部密封件(46)的第一部分,其在比第一侧面部分(50)和第一侧面部分(50)更靠近第二侧面部分(52)的点处附接到底部(54)。 50)在底部(54)上方的一点处。面部密封件(48)的第二段在更靠近第二侧面部分的第一侧面部分(50)的位置处固定到底部(54)。 (52)和第二侧面部分(52)位于底部(50)上方的位置。面部密封件(46、48)的第一和第二段可各自包含一块弹性件(60、62)。此外,面部密封件(46)的第一段的至少一部分可延伸超过弹性件。所述第一部分的面部密封件60形成第一凸缘密封面68,并且所述第二部分的面部密封件48的一部分可以延伸超过所述第二部分的弹性件62。面密封件(48)以形成第二凸缘密封面(70)。
机译:发动机全尺寸试验过程中液压喷射爆破工艺对内燃发动机气缸耐磨性影响的方法研究
机译:小型乘用车底盘耐久性试验安装夹具
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