高速公路路基加宽拼接施工技术研究

摘要

为探究高速公路路基加宽拼接施工关键技术,控制新旧路基拼接处差异沉降,文章剖析了旧路加宽差异沉降机理及其主要影响因素,并依托实际工程,分析了新旧路基加宽拼接过程中的施工要点,提出了结合CFG桩复合地基与土工格栅搭接新旧路基的新旧路基拼 接处治措施.沉降检测结果表明:地基沉降在运营1 8个月后开始收敛,运营30个月后最大沉降为38 mm,满足施工要求(＜50 mm),该处治方法施工效果良好.