传统真空伺服助力车型抽真空能力试验分析

摘要

某传统真空伺服助力式制动系统车型,由于其换代产品涉及到发动机横改纵,导致原真空系统结构由机械真空泵加进气歧管双真空源式改为机械真空泵单真空源式,为有效避免可能存在的由于真空系统结构的变化而带来的车辆抽真空能力的不足,试验人员通过对多种不同的抽真空方式进行对比测试,希望得出在以北京为代表的平原地区,不同真空系统结构的抽真空能力的区别,同时为项目开发提供数据支持.