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汽车悬架参数对操纵稳定性影响的仿真分析研究

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摘要

应用机械系统分析软件ADAMS,建立整车多刚体系统模型,进行了整车动力学的仿真分析,研究了悬架几何参数对汽车稳态转向特性的影响.

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来源
《车辆与动力技术》|2001年第4期|24-27|共4页
作者
李军; 孟红; 张洪康; 谷中丽;
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作者单位

中国兵器工业系统工程研究所,;

中国兵器工业系统工程研究所,;

中国兵器工业系统工程研究所,;

北京理工大学车辆与交通工程学院,;

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正文语种 chi
中图分类悬挂;
关键词
汽车; 悬架; 动力学; 仿真分析;

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