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可变喷嘴涡轮增压器与发动机的匹配分析

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摘要

通过可变喷嘴涡轮增压器与发动机的匹配试验测得增压压力和排气压力值,结合发动机的结构参数,计算了发动机的流通特性,建立了可变喷嘴增压器与发动机的联合工作曲线.对联合工作曲线的分析表明设计的可变喷嘴涡轮增压器与发动机匹配良好,不会出现喘振和阻塞.

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来源
《车用发动机》 |2003年第4期|18-21|共4页
作者
王恩华; 周明; 李建秋; 欧阳明高; 王戈一;
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作者单位

中科院工程热物理研究所,北京,100080;

中科院工程热物理研究所,北京,100080;

清华大学汽车安全与节能国家重点实验室,北京,100084;

清华大学汽车安全与节能国家重点实验室,北京,100084;

燃气涡轮研究院,四川,成都,610500;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类动力装置;
关键词
可变喷嘴涡轮增压器; 发动机; 匹配; 进气流量;

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