天然气发动机可变喷嘴涡轮增压器匹配研究

摘要

针对488天然气发动机匹配了可变喷嘴涡轮增压器(VNT),设计了电子控制系统,并通过发动机试验研究了VNT匹配规律.天然气发动机VNT调节规律不仅与节气门开度(负荷)有关,也与发动机的转速有关.匹配试验结果表明:采用VNT增压技术后天然气发动机的功率和转矩显著提高,最大功率从58kW提高到73kW,最大转矩从156N·m提高到212N·m,且最大转矩点转速降低,大幅度改善了天然气发动机的动力性与经济性.