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郭林福; 马朝臣; 施新; 鲍捷;
北京理工大学,机械与车辆工程学院,北京,100081;
可变几何涡轮(VGT); 匹配; 模型; 模拟;
机译:具有可变几何涡轮增压器的柴油发动机仿真和发动机性能变量叶片位置的参数研究
机译:可变几何涡轮增压器柴油机的仿真和叶片位置可变对发动机性能的参数研究
机译:具有两个EGR回路的发动机中可变几何涡轮增压器的面向控制模型
机译:可变几何涡轮增压器(VGT)的中线建模和发动机-涡轮增压器耦合性能的预测
机译:配备高压EGR和可变喷嘴涡轮增压器的中型柴油发动机的瞬态优化。
机译:以2016年本田思域1.5升L15B7涡轮增压发动机为基准评估涡轮增压器的未来效率潜力引擎
机译:通过优化模型参数以捕获非线性系统动力学,对具有可变几何形状涡轮增压器和废气再循环的柴油发动机进行建模
机译:重型提升涡轮增压器转子系统体积ⅩⅢ大陆模型357-1发动机的初步模型规范
机译:具有可调节叶片的可变几何涡轮增压器的发动机空气系统的可变几何涡轮增压器控制方法和系统
机译:可变几何体积的可变几何涡轮增压器,用于发动机排气气体优化。
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