道路铁路并行的交叉口选型与交通组织研究

摘要

道路铁路并行严重影响与其相交道路的衔接.通过对山东淄博市马南路与张南路(张博铁路)交叉口的选型与交通组织研究,选择了上跨立交及近期辅路、中期路网、远期半苜蓿叶分期实施的方案,逐步减少冲突,解决矛盾,提高交通效率,可供类似工程设计参考和借鉴.