地铁车辆基地内调车制动距离的计算

摘要

信号系统应保证列车在场/段内调车作业和列车进出场/段的安全运行,并与正线行车密度相适应.可以通过合理的信号机布置以提高场/段的接发车能力,也可以在保障制动距离的前提下提高车辆的平均运行速度,来达到提高场/段内运营效率的目的.影响地铁车辆制动距离的因素有坡度、速度、风速、车辆质量和车辆的编组等.通过车辆制动距离的计算可知,坡度、速度对车辆制动距离影响较大,而车辆质量和编组数对制动距离的影响很小.针对不同坡度、速度计算了地铁车辆的制动距离,给列车司机提供参考.