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张孟; 张轮; 罗意平; 董德存;
同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,201804,上海;
中南大学交通运输工程学院,410075,长沙;
高速动车; 转向架; 动力学性能; 评定指标; SIMPACK仿真;
机译:高速动车组转向架技术研究
机译:等效锥度和曲线半径对非常规转向架动力学性能的影响。比较分析
机译:使用SIMPACK中的灵活多体动力学仿真方法进行齿轮行走不稳定性研究
机译:高速动车组转向架系统可靠性模型分析
机译:集成的人群和地铁网络动力学微观仿真建模,可为中断管理提供支持。
机译:仿真建模以评估综合医疗保健系统的性能:文献综述以指导模型选择的特征和视觉辅助
机译:转向架组件对新干线列车产生的空气动力学转向架噪声的影响 b>
机译:大型柔性倾转旋翼机的飞行动力学仿真建模与控制。
机译:带有转向架的铁路车辆,其中包括离散的Carened元素机构,以改善所述转向架的空气动力学性能
机译:电路仿真建模装置,电路仿真建模程序,电路仿真建模的方法以及电路仿真装置
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