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简支撑T型梁施工预制的裂缝限制及预拱度计算要点

         

摘要

〈〈公路工程桥涵设计规范〉〉规定,对于钢筋混凝土受弯构件主要验算静活载作用下的变形不超过限定值,对于恒载长期引起的变形可在施工中设置预拱度加以调整,当恒载与汽车荷载(不计冲击力)产生的最大挠度不超过计算跨径的L/1600时可不设预拱度,否则应该设置预拱度并进行验算,同时提出最大裂缝宽度的限制计算值。

著录项

  • 来源
    《交通世界(建养机械)》 |2012年第5期|226-227|共2页
  • 作者

    于涛;

  • 作者单位

    河北北方公路工程建设集团有限公司;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类
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