交通工程新设备：路锥摆放与回收

摘要

前言我国从1988年开始建设高速公路以来,至2010年底已建成7.4万公里高速公路。高速公路在修建过程中要耗费巨大的投资,而高速公路建成后在使用过程中,由于承受行驶车辆荷载的反复作用和自然因素的侵蚀与破坏,路面材料不断老化,加上设计与施工遗留的某些缺陷和隐患,使路面产生不同形式的退化、损坏,公路的性能不断削弱,