公路排水涵洞用玻璃钢夹砂管疲劳试验研究

摘要

为研究公路排水涵洞用疲劳荷载作用后玻璃钢夹砂管道环刚度变化规律,开展了相关疲劳试验,采集管涵不同角度下管侧层间及内外壁在荷载作用下的应变,测试规定间隔下疲劳作用后管道内外侧应变值和剩余环刚度和.试验结果表明:管道内外侧应变值随疲劳荷载作用次数的增加而增大,且管壁内外侧处于拉压相反的应变状态;随着管样疲劳作用次数的增加,剩余环刚度呈线性降低;300万次疲劳试验后,管道的环刚度降低25％,管道未发生疲劳破坏或层间应力集中,具有良好的长期服役性能,符合公路涵洞实际应用要求.