国内截面最大双向六车道宽——港珠澳大标巨型沉管“下水”

摘要

1月17日，港珠澳大桥海底隧道两节沉管“下水”，标志着港珠澳大桥建设再次突破一个施工节点。据了解，港珠澳大桥岛隧工程海底隧道由33节沉管管节组成，全长5．6公里，建成后将是全国最长海底隧道。1月17日，首批沉管E2管节经过8小时排水后，借助海水的巨大浮力，两端密封、重5万吨的混凝土沉管在相当于450多个标准游泳池的深浅坞中成功起浮，被钢索从浅坞区拉入深坞区，进行沉放对接前的设备安装。据中交港珠澳大桥岛隧工程三工区二分区副总工程师陈伟彬介绍，首批两节沉管长112．5米，宽37．95米，高11．4米，重约5万吨，总排水量超47000吨，是目前国内界面最大的沉管，沉管隧道设计为双向六车道，建成后，往来香港车辆将从此海底沉管里穿进穿出。