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应用神经网络的航空发动机故障诊断仿真研究

机译:应用神经网络的航空发动机故障诊断仿真研究

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摘要

Traditional scheduled maintenance systems are costlv. labor-intensive, and typically provide noncomprehensive detection and diagnosis of engine faults. The engine monitoring system (EMS) on modern aircrafts has the potential to provide maintenance personnel with valuable information for detecting and diagnosing engine faults. In this paper, an RBF neural network approach is applied to aeroengine gas-path fault diagnosis. It can detect multiple faults and quantify the amount of deterioration of the various engine components as a function of measured parameters. The results obtained demonstrate that the accuracy of diagnosis is consistent with practical requirements.The approach takes advantage of the nonlinear mapping feature of neural networks to capture the appropriate characteristics of an aeroengine. The methodology is generic and applicable to other similar plants having high complexity.%传统的定期维护制度成本高,劳动强度大,且对发动机故障的诊断和探测能力十分有限.现代飞机上的发动机监控系统(EMS)具有向维护人员提供有关发动机故障信息的潜在能力.本文将径向基函数(RBF)神经网络应用到航空发动机故障诊断中.该方法能够依靠测量参数探测发动机多个气路故障,并对各大部件的性能退化进行定量的诊断.仿真结果表明,诊断的精度能够满足实际应用的需要,神经网络的非线性映射能力可用来捕捉发动机的特性.该方法具有通用性,在其他类似的复杂机械中也可以获得应用.
机译:传统的预定维护系统是CostLV。劳动密集型,通常提供不容良好的发动机故障检测和诊断。现代飞机上的发动机监控系统(EMS)有可能为维护人员提供有价值的信息,用于检测和诊断发动机故障。本文采用RBF神经网络方法应用于航空发动机气体路径故障诊断。它可以检测多个故障并量化各种发动机部件的劣化量作为测量参数的函数。所获得的结果表明,诊断的准确性与实际要求一致。方法利用神经网络的非线性映射特征来捕获航空发动机的适当特征。该方法是通用的,适用于具有高复杂性的其他类似植物。%传统的定期维护制度成本高,动感强度大,且且发动机故障的诊断和探测能十有的诊断对和探测探测力分配有限。向维护人员有关发动机故障函数的推力。本文将径向基数(RBF)神经网站应到发动机故障诊断中。的性能性能化传输量的诊断。仿真结果结果明,诊断的精灵能够实际应需要,神经网站的非非映射映射力可供发动机的特价。当方法有很多人的特价。可以使用。

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