二冲程汽油机双进气口分层扫气的研究

摘要

叙述了在一台80 mL摩托车用二冲程汽油机上采用双进气口分层扫气方式的试验结果,其1/4节气门开度时的最低燃油消耗率可降低24.8%,但也存在稳定运转区域变小的问题.通过模拟计算,分析了影响这种扫气方式的关键因素是储气道压力波的影响和2个节气门开度的协调性.