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二甲醚和柴油喷雾特性的数值模拟分析

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摘要

在定容室内对二甲醚和柴油的喷雾特性进行了数值模拟,研究了计算网格、破碎模型和环境条件对喷雾特性的影响,比较了二甲醚和柴油的喷雾特性,并与实验值进行了比较.研究结果表明:二甲醚的喷雾贯穿距和索特平均半径(SMR)比柴油小,受蒸发的影响比柴油大.

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来源
《内燃机学报》 |2003年第4期|199-204|共6页
作者
文华; 刘永长; 魏明锐; 张煜盛;
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作者单位

华中科技大学,能源与动力工程学院,湖北,武汉,430074;

华中科技大学,能源与动力工程学院,湖北,武汉,430074;

华中科技大学,能源与动力工程学院,湖北,武汉,430074;

华中科技大学,能源与动力工程学院,湖北,武汉,430074;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类 TK421.4;
关键词
二甲醚(DME); 喷雾特性; 破碎模型; 数值模拟;

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