6114柴油机缸盖有限元结构分析

摘要

利用现代CAD技术,建立了6114柴油机缸盖的实体模型和有限元模型,并对有限元模型进行了离散误差的收敛性分析.在此基础上,进行了缸盖的温度场、预紧工况机械应力、爆发-热耦合应力的计算分析.确定了各影响因素在缸盖上造成应力集中的主要位置,为结构改进提供参考.