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赵华; 何邦全;
天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室;
布鲁内尔大学先进动力及燃油研究中心;
动力系统; 生命周期分析; 汽油机; 混合动力; CO2排放; 经济性;
机译:使用不同的动力总成技术为乘用车除碳:不断变化的电力供应下的最优车队组成
机译:政策见解和建模挑战:欧盟乘用车动力总成技术转型案例
机译:在不确定情况下为乘用车应用真正动力总成和轻量化技术选择的最佳选择
机译:由于PCI燃烧和两级增压,乘用车柴油发动机的高功率和低污染
机译:对加拿大长途重型车辆部门的替代燃料和动力总成技术的评估
机译:车辆动力总成技术内部和之间的全球专利网络数据集-ICEVHEV和BEV的案例
机译:先进的车辆技术,实现高效的动力总成性能。
机译:动力总成固定式动力总成,例如乘用车,具有包括内齿轮的转子,通过转子将内齿轮沿轴向与内部件的外齿齿条连接。
机译:机动车辆动力总成的驱动组件乘用车,具有与高性能要求相关联的电动机,以便由电动机提供驱动力;自由轮布置在动力总成中,并受转速限制
机译:燃油燃烧系统,可提供高效率,低污染的能源
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