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汪映; 郭振祥; 何利; 李维; 周龙保;
西安交通大学能源与动力工程学院,陕西西安,710049;
PCCI-DI; HCCI; 二甲醚; 燃烧; 排放;
机译:含二甲醚和甲烷的均质充量压燃式发动机燃烧机理的数值研究,带有详细的动力学模型,第2部分:二甲醚和甲烷双燃料的反应动力学
机译:带有二甲醚和甲烷的均质充气压燃式发动机燃烧机理的数值研究,带有详细的动力学模型,第1部分:二甲醚的反应动力学
机译:燃烧方式对以二甲醚(dme)为燃料的发动机产生的排气粒度分布的影响
机译:联合PCCI-DI燃烧以满足LCV发动机的欧 - IV规范 - 实验性和可视化研究
机译:使用从头算方法在大气和燃烧环境中对二甲醚和乙烯进行氧化,并对氢氟烃进行热力学研究。
机译:燃油温度对二甲醚发动机喷射过程和燃烧的影响
机译:二甲醚与甲醇对pCCI-DI燃烧排放特性的实验研究
机译:采用高压喷射的二甲醚低发动机排放NOx排放
机译:压缩制动方式下的内部燃烧发动机的操作方法,制动方式下可工作的内部燃烧发动机以及配备有这种发动机的汽车
机译:内燃发动机,即用于燃烧气体的汽油发动机,具有使燃烧气体喷嘴进入燃烧室的方式,使得从气体喷嘴进入燃烧室的燃烧气体射流指向点火装置。
机译:包含以下成分的功能性液体:润滑剂系列,液压液体和用于加工金属的液体,通过柴油或OTTO原理降低内部燃烧发动机磨损的过程,避免汽油燃烧的过程,向下游燃烧汽油的过程的研究与应用
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