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李伟俊; 李小华; 蔡忆昔; 施蕴曦; 郑益; 陈亚运;
江苏大学汽车与交通工程学院,江苏镇江 212013;
柴油机; 低温等离子体; 分段喷射策略; 废气再循环冷却器; 积碳再生;
机译:分流燃料喷射和EGR对低温燃烧(LTC)柴油机中NOx和PM排放量的影响
机译:EGR,乳化燃料和燃料喷射控制对船舶发动机废气船舶柴油机对船用柴油机排气特性的影响
机译:PM结垢对柴油机用翅片式EGR冷却器热交换效率的影响
机译:柴油机中低温燃烧与常规燃烧之间的模式转换(EGR和喷射调制)
机译:在低负载和中速条件下,EGR,喷射压力和涡流比对HSDI柴油机的发动机输出排放的影响。
机译:氧化亚氧化物导致调节的低温:大鼠选择冷却器环境温度同时变得低温
机译:提前喷射正时EGR对柴油机燃烧特性的影响
机译:高硫军用Jp-8燃料对重型柴油机EGR冷却器冷凝水的影响
机译:EGR冷却器中积碳的消除方法
机译:排气冲程后喷射提高排气温度以再生柴油机微粒过滤器的策略。
机译:在柴油机微粒过滤器再生中使用排气后喷射提高排气温度的策略。
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