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柴油喷雾计算时空差分尺度依赖性消减的方法

     

摘要

柴油喷雾计算流体动力学(CFD)计算具有差分尺度依赖性,对计算精度和计算效率会产生影响.基于KIVA3v程序中现有的喷雾模型,开发了一套减小时间和空间差分尺度依赖性的方法和模型.修正了用于喷雾气/液相对速度计算的gasjet模型和用于液滴碰撞计算的影响半径(ROI) O'Rourke模型,从而减小对网格尺度的依赖性.并在喷雾源项计算中加入了子循环,用于消除时间步长的依赖性.经检验该模型可明显降低差分尺度的选取对喷雾计算贯穿距、粒径及喷雾形态的影响.

著录项

  • 来源
    《内燃机学报》 |2018年第4期|338-346|共9页
  • 作者单位

    中国第一汽车股份有限公司无锡油泵油嘴研究所,江苏无锡214063;

    中国第一汽车股份有限公司无锡油泵油嘴研究所,江苏无锡214063;

    中国第一汽车股份有限公司无锡油泵油嘴研究所,江苏无锡214063;

    中国第一汽车股份有限公司无锡油泵油嘴研究所,江苏无锡214063;

    中国第一汽车股份有限公司无锡油泵油嘴研究所,江苏无锡214063;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 理论;
  • 关键词

    柴油; 喷雾; 计算模型;

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