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王忠; 袁银南; 杨军锋; 王小哲;
江苏大学汽车与交通工程学院,教授,博士生导师,212013,镇江市;
江苏大学汽车与交通工程学院,教授,博士生导师;
江苏大学汽车与交通工程学院,本科生;
江苏大学汽车与交通工程学院,工程师;
双燃料发动机; 喷射系统; 自动控制; 模糊算法;
机译:用于四冲程LPG的低压直接气体喷射系统:柴油双燃料发动机
机译:响应面法研究喷射系统参数对双燃料生物柴油-柴油混合燃料双缸压缩点火直喷发动机性能和排放特性的影响
机译:具有电控燃油喷射系统的船用柴油机的废气排放特性-就船用柴油而言-
机译:基于模糊的基于LPG柴油双燃料发动机性能和排放参数的模糊逻辑预测
机译:基于CFD模型的天然气-柴油双燃料发动机燃烧与排放的数值研究。
机译:柴油-天然气双燃料发动机单引燃和双引燃喷射对比数据集
机译:LPG-柴油双燃料发动机性能和排放参数的基于模糊逻辑的预测
机译:用于柴油发动机替代燃料的电控燃油喷射系统(EFIs)的测试。最终报告,1981年6月15日至1982年12月31日。
机译:柴油-CNG / LPG双燃料系统,适用于汽车应用,适用于带有机械燃料泵的柴油发动机和采用混合器技术的CNG系统
机译:控制双燃料爆炸发动机,柴油气体的喷射系统的喷射的方法以及相应的喷射系统。
机译:双燃料气-柴油发动机喷射系统的喷射控制方法及相关喷射系统
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