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公开/公告号CN2497055Y
专利类型
公开/公告日2002-06-26
原文格式PDF
申请/专利权人 江苏理工大学;
申请/专利号CN01245317.X
发明设计人 袁银南;孙平;王忠;蔡忆昔;朱伯年;李进;
申请日2001-08-10
分类号F02D41/26;
代理机构南京知识律师事务所;
代理人汪旭东
地址 212013 江苏省镇江市东郊
入库时间 2022-08-21 22:43:22
法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2004-09-29
专利权的终止未缴年费专利权终止
2002-06-26
授权
机译: 柴油-CNG / LPG双燃料系统,适用于汽车应用,适用于带有机械燃料泵的柴油发动机和采用混合器技术的CNG系统
机译: CNG-CNG-柴油双燃料发动机系统的尿素喷射控制装置
机译: 在具有柴油和LPG / CNG的混合物的柴油发动机动力的情况下,调节辅助柴油发动机的供气系统中气体剂量的方法
机译:通过优化CNG注入参数,改善了低负荷下的CNG柴油双燃料发动机的燃烧性能和降低排放
机译:通过CNG-Air文丘里混合器应用的柴油压缩天然气(CNG)双燃料(DDF)发动机的性能
机译:涂层和未涂层柴油机性能和排放对双燃料(LPG - 生物柴油)的涂层和未涂层柴油机性能和排放的比较研究
机译:柴油机-1-丁醇/ CNG双燃料模式中的CI发动机的燃烧和排放特性,在轻负载运行中具有低和高CNG取代率的燃料 - 1-丁醇/ CNG双燃料模式
机译:双燃料两冲程公共汽车发动机的性能和排放。
机译:柴油-天然气双燃料发动机单引燃和双引燃喷射对比数据集
机译:CNG歧管注射对歧管歧管PERM中的CNG-ergiesel双燃料运转/注射CNG生物柴油双燃料研究的性能,燃烧和排放特性的影响。,对燃烧和排放特性的影响
机译:CNG / LpG双燃料和弹性燃料汽车可行性的技术评估和评估