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罗培; 杨维民; 周冠东; 罗隆福; 张志文;
湘潭大学信息工程学院 湘潭 411105;
国家电网湖南省电力有限公司 长沙 410002;
湖南大学电气与信息工程学院 长沙 410082;
铁路功率调节器; 电压波动; 补偿容量; 多目标优化; 粒子群算法;
机译:假设引入铁路车辆的混合供电系统的多目标优化设计
机译:基于自适应磁滞带电流控制的功率调节器,可改善V / V铁路供电系统的电能质量
机译:铁路牵引系统多级功率调节器的电压波动与综合控制
机译:基于电压源转换器的定制功率调节器的新型控制策略,可提高电压质量。
机译:电压相关的膜特性决定了2/3层体感皮层中自发电压波动的大小而不是频率含量
机译:模拟报告:与路线图R2023相关的交通流量增加的奥斯陆地区铁路供电:检查为满足从埃德斯沃尔到埃德斯沃尔的Follobanen,Østfoldbanen,Vestfoldbanen和Dovrebanen现代化双轨铁路发展中的运输工作而需要采取铁路供电的措施,以:和基础设施2023
机译:用于测量真有效值交流电压和交流电压波动的仪器
机译:考虑不平衡馈线的铁路电压馈线网络交替应用的铁路电压降分析算法
机译:从其他直流输入电压的一定幅度考虑直流输出电压的电路布置,但电压源供电幅度相同方向的极化结果
机译:使用电机的混合动力汽车的动力传输使用电池电压调节来考虑为驱动电机供电的静态转换器中使用的功率半导体的额定电压
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