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张友红; 张慧清;
机译：私人飞机飞机的材料改变 - 私人飞机和钛正在开发中
机译：什么比私人飞机更好？半私人飞机
机译：Shimadzu Corporation完成了美国私人飞机业务的工厂
机译：与美国鳗鱼的地位和可持续管理有关的自然遗产，人为影响以及与美国鳗鱼的现状和可持续管理有关的生物公立问题：人口的回顾性分析与管理视角
机译：根据十年来向美国联邦铁路管理局报告的事故数据对美国铁路安全进行的一项调查，并对美国联邦航空管理局的飞机设计安全目标进行了比较分析。
机译：美国移植和细胞治疗学会药学特别兴趣小组在美国造血细胞移植和细胞治疗患者中对COVID-19的药学实践管理和临床管理的立场声明
机译：ACC / AHA成人慢性心力衰竭评估和管理指南：执行摘要美国心脏病学会/美国心脏协会实践指南工作组的报告（委员会修订1995年心脏评估和管理指南与美国心力衰竭学会认可的国际心脏和肺移植协会合作51）该文件于2001年11月获得美国心脏病学会理事会的批准，并于2001年9月获得美国心脏协会科学咨询和协调委员会的批准.52引用本文件时，美国心脏病学会和美国心脏协会将赞赏以下引用格式：Hunt SA，Baker DW，Chin MH，Cinquegrani MP，Feldman AM，Francis GS，Ganiats TG，Goldstein S，Gregoratos G，Jessup ML，Noble RJ，Packer M，Silver MA，Stevenson LW。 ACC / AHA成人慢性心力衰竭评估和管理指南：摘要：美国心脏病学会/美国心脏协会实践指南工作组的报告（修订1995年《美国心脏病学会评估和管理指南》的委员会心脏衰竭）。 J Am Coll Cardiol 2001; 38：2101–13.53美国心脏病学会和美国心脏协会竭尽全力避免由于外部关系或个人，专业或其他原因而引起的任何实际或潜在的利益冲突。写作小组成员的商业利益。具体而言，要求写作小组的所有成员提供所有可能被视为实际或潜在利益冲突的关系的披露声明。这些声明由上级工作组审查，在第一次会议上口头报告给写作小组的所有成员，并在发生变化时进行更新。54本文档以及相应的全文指南可在万维网上找到。美国心脏病学院（www.acc.org）和美国心脏协会（www.americanheart.org）的网站。致电800-253-4636（仅适用于美国）或写信给美国心脏病，教育服务学院，地址为9111 Old Georgetown Road，Bethesda，MD 20814-1699，可以执行摘要的单个重印本，每张5.00美元。要购买最多999份的其他重印本，请致电800-611-6083（仅限美国）或传真413-665-2671； 1000或更多副本，请致电214-706-1466，传真214-691-6342或电子邮件pubauth@heart.org（指定版本：执行摘要-71-0125；全文-71-1026）。55©2001美国心脏病学会和美国心脏协会有限公司
机译：高性能私人飞机的飞行品质
机译：电容器和电池的耦合<交叉参考>本申请是美国临时申请（分别于2012年3月13日提交的申请号为61/610425的“电池和双电层电容器的组合”）。申请（申请号61/610417，名称为“具有开关电源管理系统的超级电容器/电池组合”）和美国临时申请（申请号61/610399，名称为“电压管理系统”）。基于电容器和电池的组合要求优先权。这些现有技术的公开内容通过引用被部分或全部考虑在本公开内容中。
机译：私人飞机和用于改变私人飞机的配置的设备
机译：对与膝关节假体系统和植入方法有关的应用的参考。于2008年10月9日提交的美国专利申请号12 / 248,509和美国专利申请序列号2008年10月9日提交的美国专利申请No.12。这是美国专利申请Ser的部分继续。于2008年1月10日提交的美国专利申请第11 / 972,359号基于2007年10月10日提交的美国专利申请第/ 248,517号，要求优先权。基于美国专利申请第60 / 978,949号要求优先权。这些专利申请的公开内容通过引用结合到本文中。
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