长江口水道的航行安全探索

摘要

从长江口行船至吴松口约50海里;俗称长江口水道,是海轮进出长江的第一门户。千百年来由于长江泥沙的下泄淤积,造成长江口水道水浅滩多,潮流复杂湍急,水深变化频繁,深水航道狭窄弯曲。其主要二个航槽(北槽航槽、园园沙航槽)挖浚水深仅能保持7米,且两侧和两岸全系平坦沙滩,无充分的显著陆标可供定位使用。船舶进出口航行,全靠沿航道设置的灯浮或灯船导航。视线良好时,沿浮标航行并不困难。当能见度降低时,遇浓雾时则找下一个浮标时往往很困难,船位就没有把握了,尽管船上装有雷达,由于调试不好雷达对浮标和小船的分