路面温差发电系统的设计与研究

摘要

本文针对沥青路面集热现象研究现状,设计了一种利用导热金属取代水流管网作为载热体的城市路面温差发电系统,来加强沥青混凝土内的热量转移,减少路面的热应力。同时利用热电转换装置采集路面热量转换为电能输出,达到节能减排和缓解城市热岛效应的目的。