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陈惠翔;
无;
柴油机; 高速; 缸盖; 导管; 阀座; 孔;
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机译:硫和添加剂对气缸盖排气阀座椅磨损的影响
机译:案例研究:使用六西格玛方法降低汽缸盖中阀座深度的过程变异性
机译:三维计算柴油机阀座靠近阀座流动的进气压力差异
机译:在汽缸盖座和气门导管过程中的数据分析能力和可追溯性策略
机译:侧孔导管比常规端孔导管具有更高的血栓吸气效率
机译:高速柴油机铝缸盖结构分析
机译:木型气缸盖(4-3 / 4“孔)的气流特性
机译:用于机动车辆的V型热力发动机,其流体循环导管布置在气缸盖相对于平面的相对面上,并包括与面相邻的出口孔,其中,一个气缸盖的导管在另一气缸盖的导管之间重叠。
机译:内燃发动机具有液压阀座,该液压阀座通过气缸盖盖底侧的水平横向通道和凸轮轴径向轴承在阀座孔壁中的垂直上升通道连通。
机译:汽缸盖阀导管的制造方法包括浇铸汽缸盖,磨削阀导管的下孔以及在导管上下游段之间铣削连接区
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