船舶主推进装置总能系统火用分析

摘要

为充分揭示影响船舶主推进装置总能系统热力完善度的能量损失大小及部位，并寻找船舶设备在El常维护与管理中的节能措施，本文采用结合了热力学第一法则及第二法则的火用分析法建立了系统火用平衡及能量平衡模型。结果表明，增加废热回收系统后主推进装置总能系统的热效率得到了较大的提高。本文为船舶总能系统研究及船舶维护与节能管理提供了指导。