道路交通标志单因素视觉信息易读性研究

摘要

文章研究交通标志文字的字数对信息易读性的影响.通过设计实验来测量不同字数的道路交通标志认读阈限,作为衡量视觉信息易读性的一个标准.通过重复测量设计实验,对此实验得出的数据进行单因素重复测量方差分析,得出字数对易读性的影响关系,随着字数的增加易读性越差.为以后设计符合人类工效学原则的道路交通标志工作做铺垫.