基于Adams/Car的工程车辆前悬架随机振动分析

摘要

以多体动力学理论和随机振动理论为基础,运用机械系统动力学仿真软件Adams/Car模块,建立了工程车辆前悬架虚拟样机模型.根据路面不平度垂直位移功率谱密度,采用数值模拟的方法得到不同等级路面激励的数学模型,并输入到前悬架系统模型中进行随机振动仿真.仿真结果对工程车辆前悬架结构的参数设计具有指导意义.