基于RTK GPS系统的结构安全监测系统研究

摘要

利用GPS系统在线监测获取的大量结构响应数据,完成了大量数据处理工作,得到了结构响应的时间序列.在此基础上,完成了结构响应的谱分析,初步建立了结构响应的状态空间模型及ARMA(autoregres-sive moving average method)模型.计算分析结果与大桥通车试验的实测结果及有限元模型预测结果相当吻合.研究表明,基于结构响应的状态空间模型及ARMA模型是评估结构动力性能的有力工具,同时进一步验证了通过RTK GPS系统建立结构安全监测系统的可能性.