助力转向液压原理描述及外循环回路设计

摘要

载重卡车转向阻力很大,靠人力难以实现转向,故此多采用液压助力控制方式来保证车辆转向轻便准确,最大限度地降低司机驾驶车辆的劳动强度,但存在载重卡车转向系统故障率高的问题.通过分析助力转向系统待点,从液压随动的角度描述并分析了工作原理.针对目前广泛采用的两线内循环设计在使用过程中暴露出的不足,提出了外循环回路设计方案.